פרופ׳ אבי שמחון, יו״ר המועצה הלאומית לכלכלה בשיחה עם יובל קרני, כתב ידיעות אחרונות בוועידת המפרץ הבינלאומית לאזוריות: “מטרופולין חיפה יהיה כמו מטורפולין גוש דן רק יותר יפה כי יש לו את הכרמל.
יושב כאן מפעל בזן ואף אחד לא רוצה לשבת סביבו, זה לא לב של מטרופולין אלא השוליים של השוליים.
וועדת המנכ״לים שבראשותי הצליחה להכריע על פינוי המפעלים עד 10 שנים.
חזרתי כעת לתפקיד בשביל להבין לסגירה מהירה במידת הניתן לסגור אותו.
אני מבטיח שזה יהיה הרבה הרבה פחות מעשור”.
המפגינים בפתח הוועידה היו רעשנים ואלימים:
עידית סילמן, שרת איכות הסביבה: “אם תרשו לי, ארצה לפתוח בנושא לא מאוד קשור אך הוא חשוב לי כי הוא מעורר שיח משמעותי ביומיים האחרונים.
קיבלתי החלטה לעשות פיילוט ברשות הטבע והגנים לאפשר לציבור החרדי להיכנס למעיינות בשעות נוספות שהם מעבר לשעות הפעילות וכך לאפשר לאזרחים שאורח החיים שלהם לא מאפשר בילוי במעיינות הללו, שלא תחת הפרדה.
תקפו אותי מאוד קשה. כל מי שמגיע לסיור ברשות הטבע והגנים, מתחבר למסורת ליהדות ולישראליות.
חשוב לי שכל אזרח ישראלי יגיע לאותם מקומות ואנחנו צריכים להתחשב בהם.
זו טעות לחשוב שהציבור החרדי ישנה מסורת יהודית של אלפי שנים. יש לי יעד שחרדים יגיעו ללמוד על אילן רמון ז’ל וללמוד על ציונות וישראליות.
אילן רמון לקח עמו ספר תורה זעיר שאבד גם הוא את ההתרסקות, כסמל להתמדה. למה שילדים חרדים לא ילמדו מאילן רמון? זה החזון שלי – מפג שורשים שעטופים במצוינות וציונות.
איך מנקים את המדינה מפסולת? גובשו ניירות עמדה ונעשו תוכניות אך כלום לא התקדם. פסולת בעולם היום שווה כסף ואנרגיה. והכנסנו בחוק הסדרים תוכנית ששמה את הפוסלת כאנרגיה במרכז.
הגעתי למשרד כלפיו נטען שהוא הרבה פעמים תוקע מקלות בגלגלים אבל הבאנו שינוי תפיסה כי אנחנו רוצים ישראל נקייה”.
שר הכלכלה, ניר ברקת: “התיקונים במערכת המשפט בישראל הם כורח המציאות. בראשם, גיוון השופטים ומתן ביטוי לפסיפס האנושי שמרכיב את החברה הישראלית.
אני תומך מלא בתיקונים הנדרשים במערכת המשפט ואין מקום להתערבות של בגץ או פסילת החוקים.
יחד עם זאת, אני לא תומך בשם אופן בהליכה עיוורת לעבר משבר חוקתי. האינטס של מדינת ישראל אצלי הוא מעל הכל.
במקרה בו בגץ חלילה יפסול את התיקונים, אכבד את החלטת בית המשפט כלשונה. לא אתן את קולי ואת ידי לכאוס בו אזרחי ישראל יאבדו את האמון במערכות השלטון והמשפט בו זמנית.
אני מאמין שנמצא את הדרך בהסכמה רחבה לגוון את הרכב השופטים לטובת אזרחי ישראל. כמי שנלחם למען ישראל ואיבד חיילים, אני אומר בהתחייבות כי אעצור בגופי מלמחת אזרחים והתפרקות מוסדות המדינה.
בעבודה חכמה ונכונה, נוכל להפוך את הקריות וחיפה למרכז עסקי גדול ומשמעותי”.
שרת התחבורה, מירי רגב, בוועידת המפרץ הבינלאומית לאזוריות: “אמרתי עם כניסתי לתפקיד וגם כעת, עד שלא תהיה רכבת שתחבר בין קריית שמונה לאילת לא אתן תקציב לקידום המטרו”.
עוד הוסיפה השרה, מירי רגב, על מס הגודש לגוש דן: “הנחתי את נתיבי איילון לעצור את המכרז על השערים שהיו צריכים לגבות את המס.
המטרה שלנו לספק לצעירים תחבורה שתחבר אותם ממקום למקום”.
