Please ensure Javascript is enabled for purposes of website accessibility
תפריט
ניווט באתר
מבזקים
1:2 למכבי חיפה על סכנין, הפועל חיפה גברה 0:1 על ריינה גאווה ישראלית מחיפה באתלטיקה  דיווח ראשוני: רכב פרטי התהפך לתעלה בעליות של פרויד בחיפה מה קורה בתיאטרון מוצקין? כדורסל: הפועל חיפה מול הפועל עפולה 80:88 מתנדבי יחידת החילוץ הוזעקו לנחל יגור ושוב הצהרות שר הביטחון מגבול הצפון | התושבים דורשים מענה לירון דורון-לוי האישה הראשונה בתפקיד מנכ”לית למרכז השלטון המקומי ערב שבת פרשת ‘אמור’ חיפה: שרפה בגג מבנה בעיר גל שקט יפעל במהלך השבת במתכונת אמצעי התרעה אישי שוב חיפה: לוחמי האש הוזעקו לרכבים בוערים יחידת החילוץ הוזעקה למחצבות טורען שבצפון שוב בארגון המורים משביתים את הלימודים תחזית מזג האוויר לסוף השבוע בחיפה: שמיים בהירים הרמטכ״ל בצפון: “תחושה של מוכנות מאוד גבוהה” | התושבים בצפון חושבים אחרת הנחיות פיקוד העורף בעקבות המצב הביטחוני | ישראל במלחמה חיפה: הרוג בשרפה בעיר | צפו בדיווח החרמת ציוד וסגירת עסק לא חוקי בקריית אתא שרפת מבנה בבת גלים חיפה | צפו
המשרד להגנת הסביבה מקדם תוכנית לחייב מפעילי תח”צ להגיע ל-100% רכש אוטובוסים מאופסי פליטות

המשרד להגנת הסביבה מקדם תוכנית לחייב מפעילי תח”צ להגיע ל-100% רכש אוטובוסים מאופסי פליטות

השרה להגנת הסביבה, תמר זנדברג: "תחבורה ציבורית חשמלית תפחית זיהום אוויר בישראל, בפרט במרכזי הערים, ומהווה מרכיב חשוב במאבק במשבר האקלים"

המשרד להגנת הסביבה פרסם להערות הציבור טיוטת עדכון הוראות הניתנות למפעילי תחבורה ציבורית, במסגרתן הוא מחייב אותן לעבור באופן הדרגתי ל-100% רכש של אוטובוסים מאופסי פליטות עד שנת 2025. מהלך זה מתרחש בהתאם למגמה העולמית של מעבר לתחבורה ללא פליטות, בפרט בתחבורה העירונית, ובהמשך לפרסום מפת הדרכים של המשרד להגנת הסביבה למעבר לאוטובוסים חשמליים ותמיכת המשרד ברכש אוטובוסים חשמליים.

טיוטת התיקון להוראות בהתאם ליעד זה פורסמה באתר החקיקה הממשלתי ופתוחה להערות הציבור עד 8 באוגוסט 2021.
מימוש הוראות אלו יביא לכך שבשנת 2026 כ-50% מציי האוטובוסים הציבוריים העירוניים יהיו חשמליים, ועד לשנת 2035 יהיה 100% מצי התחבורה הציבורית העירונית חשמלי.

במקביל לקידום ההוראות, השקיע המשרד להגנת הסביבה 87 מיליון שקל לסיוע למפעילי התחבורה הציבורית ברכישת אוטובוסים חשמליים. כיום פועלים בישראל יותר מ-100 אוטובוסים חשמליים, ומאות אוטובוסים חשמליים נוספים נמצאים בהליכי רכש וצפויים להיכנס לשירות בשנה הקרובה, גם בתמיכת המשרד להגנת הסביבה.

הפרויקט כולו מקודם בתיאום עם משרד התחבורה ומשרד האנרגיה כחלק מתכנית לקידום תחבורה חשמלית ולהפחתת הפליטות מתחבורה.

לאוטובוסים המשמשים לתחבורה ציבורית יש השפעות חיוביות הנובעות מהפחתת השימוש בכלי רכב פרטיים. הפחתה זו מובילה לירידה בזיהום האוויר, להפחתת הגודש, להפחתת תאונות דרכים וכן להפחתת השטחים הנדרשים לחנייה במרחב העירוני.

עם זאת, התחבורה הציבורית בישראל מונעת רובה בדיזל, ולכן יש לה שלוש השפעות סביבתיות ובריאותיות שליליות עיקריות: פגיעה באיכות האוויר בקרבת אוכלוסייה; השפעה לרעה על משבר האקלים ומטרדי רעש.

התחבורה הציבורית העירונית פועלת במרכזי ערים המתאפיינים בצפיפות אוכלוסין גבוהה. לפי תחשיבי המשרד להגנת הסביבה, העלות החיצונית השנתית של זיהום האוויר מפעילות כלל האוטובוסים העירוניים לתחבורה ציבורית בישראל מוערכת בכ-100 מיליון שקל בשנה.

בשוק האוטובוסים קיימות כיום מספר טכנולוגיות הנעה שאינן פולטות זיהום אויר באופן ישיר, כאשר הזולה והזמינה שבהן היא הנעה חשמלית. אוטובוס חשמלי גורם להפחתה של 60%-80% בפליטות גזי החממה לעומת אוטובוס דיזל, ומפחית פי שלושה את הרעש. לכן, המשרד להגנת הסביבה רואה במעבר לאוטובוסים חשמליים פתרון לבעיות הקיימות כיום.

השרה להגנת הסביבה, תמר זנדברג: “תחבורה ציבורית חשמלית תפחית זיהום אוויר בישראל, בפרט במרכזי הערים, ומהווה מרכיב חשוב במאבק במשבר האקלים. המהלך הנוכחי של המשרד לחיוב מפעילי התחבורה הציבורית לעבור בהדרגה ל-100% רכש של אוטובוסים מאופסי פליטות עד 2025 יוביל שינוי, ויביא לשיפור של איכות האוויר שאותו כולנו נושמים”.

סקר חדשות NWS
התוכן דיבר אליכם? נשמח לשיתוף שלכם:
פייסבוק
טלגרם
טוויטר
וואטספ
דוא״ל
הדפסה

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

For security, use of Google's reCAPTCHA service is required which is subject to the Google Privacy Policy and Terms of Use.

המלצת העורך

סיכום חדשות היום אצלכם במייל

בלי ספאם | מיטב הידיעות | מידי יום

חדשות NWS
The Ultimate Managed Hosting Platform
Load WordPress Sites in as fast as 37ms!
The Ultimate Managed Hosting Platform