Please ensure Javascript is enabled for purposes of website accessibility
תפריט
ניווט באתר
מבזקים
אלפים ביום הפתוח של הטכניון תאונת עבודה קטלנית: פועל נהרג בקריות חוק הסיוע להורים לילדים עד גיל 3 נכנס לתוקף חיפה: עוד 500 יחידות דיור ומסחר יוצאים לדרך הודעה לתושבים: ניסוי רועש בקריות קריית אתא: מבצע משטרתי רחב כנגד עבריינים | צפו פיקוד צפון נערך לחזית הצפונית | צפו תחזית מזג האוויר ליום חמישי: מעונן חלקית עם סיכוי לגשם 2 גברים נפצעו באירוע אלימות בשדרות אבא חושי בעוספיא מחסור בכל סוגי הדם הפועל חולון מול הפועל “שובל” חיפה: 73:90 הבטיחו ומקיימים: מועצת התלמידים משביתים את הלימודים בתיכונים ישיבת מועצת עיר חגיגית בקריית מוצקין | צפו חיפה: תוכנית ‘בת גלים’ אושרה למרות ההתנגדויות עוספיא: אישה ננשכה מכלב מסוג פיטבול עובדי חברות הקבלן של קו המים בנמל המפרץ התאגדו בהסתדרות שנת שיא ברווחים לחברת רפאל איפוס בנבחרת ישראל: שינו מפטר את מאמן נבחרת ישראל השלב הבא: מה יהיה הצעד של ברק בכר? הטכניון מציג: יום פתוח והנחה משמעותית ברישום
המשרד להגנת הסביבה מקדם תוכנית לחייב מפעילי תח”צ להגיע ל-100% רכש אוטובוסים מאופסי פליטות

המשרד להגנת הסביבה מקדם תוכנית לחייב מפעילי תח”צ להגיע ל-100% רכש אוטובוסים מאופסי פליטות

השרה להגנת הסביבה, תמר זנדברג: "תחבורה ציבורית חשמלית תפחית זיהום אוויר בישראל, בפרט במרכזי הערים, ומהווה מרכיב חשוב במאבק במשבר האקלים"

המשרד להגנת הסביבה פרסם להערות הציבור טיוטת עדכון הוראות הניתנות למפעילי תחבורה ציבורית, במסגרתן הוא מחייב אותן לעבור באופן הדרגתי ל-100% רכש של אוטובוסים מאופסי פליטות עד שנת 2025. מהלך זה מתרחש בהתאם למגמה העולמית של מעבר לתחבורה ללא פליטות, בפרט בתחבורה העירונית, ובהמשך לפרסום מפת הדרכים של המשרד להגנת הסביבה למעבר לאוטובוסים חשמליים ותמיכת המשרד ברכש אוטובוסים חשמליים.

טיוטת התיקון להוראות בהתאם ליעד זה פורסמה באתר החקיקה הממשלתי ופתוחה להערות הציבור עד 8 באוגוסט 2021.
מימוש הוראות אלו יביא לכך שבשנת 2026 כ-50% מציי האוטובוסים הציבוריים העירוניים יהיו חשמליים, ועד לשנת 2035 יהיה 100% מצי התחבורה הציבורית העירונית חשמלי.

במקביל לקידום ההוראות, השקיע המשרד להגנת הסביבה 87 מיליון שקל לסיוע למפעילי התחבורה הציבורית ברכישת אוטובוסים חשמליים. כיום פועלים בישראל יותר מ-100 אוטובוסים חשמליים, ומאות אוטובוסים חשמליים נוספים נמצאים בהליכי רכש וצפויים להיכנס לשירות בשנה הקרובה, גם בתמיכת המשרד להגנת הסביבה.

הפרויקט כולו מקודם בתיאום עם משרד התחבורה ומשרד האנרגיה כחלק מתכנית לקידום תחבורה חשמלית ולהפחתת הפליטות מתחבורה.

לאוטובוסים המשמשים לתחבורה ציבורית יש השפעות חיוביות הנובעות מהפחתת השימוש בכלי רכב פרטיים. הפחתה זו מובילה לירידה בזיהום האוויר, להפחתת הגודש, להפחתת תאונות דרכים וכן להפחתת השטחים הנדרשים לחנייה במרחב העירוני.

עם זאת, התחבורה הציבורית בישראל מונעת רובה בדיזל, ולכן יש לה שלוש השפעות סביבתיות ובריאותיות שליליות עיקריות: פגיעה באיכות האוויר בקרבת אוכלוסייה; השפעה לרעה על משבר האקלים ומטרדי רעש.

התחבורה הציבורית העירונית פועלת במרכזי ערים המתאפיינים בצפיפות אוכלוסין גבוהה. לפי תחשיבי המשרד להגנת הסביבה, העלות החיצונית השנתית של זיהום האוויר מפעילות כלל האוטובוסים העירוניים לתחבורה ציבורית בישראל מוערכת בכ-100 מיליון שקל בשנה.

בשוק האוטובוסים קיימות כיום מספר טכנולוגיות הנעה שאינן פולטות זיהום אויר באופן ישיר, כאשר הזולה והזמינה שבהן היא הנעה חשמלית. אוטובוס חשמלי גורם להפחתה של 60%-80% בפליטות גזי החממה לעומת אוטובוס דיזל, ומפחית פי שלושה את הרעש. לכן, המשרד להגנת הסביבה רואה במעבר לאוטובוסים חשמליים פתרון לבעיות הקיימות כיום.

השרה להגנת הסביבה, תמר זנדברג: “תחבורה ציבורית חשמלית תפחית זיהום אוויר בישראל, בפרט במרכזי הערים, ומהווה מרכיב חשוב במאבק במשבר האקלים. המהלך הנוכחי של המשרד לחיוב מפעילי התחבורה הציבורית לעבור בהדרגה ל-100% רכש של אוטובוסים מאופסי פליטות עד 2025 יוביל שינוי, ויביא לשיפור של איכות האוויר שאותו כולנו נושמים”.

סקר חדשות NWS
האם ראש העיר חיפה, יונה יהב, יטפל בבעיית החזירים בעיר?
התוכן דיבר אליכם? נשמח לשיתוף שלכם:
פייסבוק
טלגרם
טוויטר
וואטספ
דוא״ל
הדפסה

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

For security, use of Google's reCAPTCHA service is required which is subject to the Google Privacy Policy and Terms of Use.

המלצת העורך

סיכום חדשות היום אצלכם במייל

בלי ספאם | מיטב הידיעות | מידי יום

חדשות NWS