בשנת 2026 נכנסו לתוקף שינויים משמעותיים בשיטת הניקוד בעבירות תעבורה וחלק מהשינויים מחמירים עם נהגים בעבירות מסוכנות, אחרים דווקא מקלים, ובמקביל שיטת הניקוד הותאמה למסלול החדש של הפרות תעבורה מינהליות.
גם הפרה מינהלית יכולה לצבור נקודות
אחד השינויים המרכזיים הוא שגם החלטה סופית בהפרת תעבורה מינהלית יכולה להביא לרישום נקודות לחובת הנהג ובהתאם לכך, "מרשם העבירות" הפך ל"מרשם עבירות והפרות".
המשמעות היא שדוח הנדון במסלול המינהלי אינו רק עניין של קנס כספי, אם ההפרה נושאת נקודות וההחלטה הופכת לסופית, הנקודות עשויות להשפיע על רישיון הנהיגה ועל אמצעי התיקון שיוטלו על הנהג.
כמה דוחות באותו מעמד? ניתן לבקש שלא לצבור את כולם
שינוי חשוב נוסף נוגע לנהג שקיבל מספר הודעות קנס באותו מעמד.
במקרים המתאימים, לאחר שההחלטות הפכו לסופיות, הנהג רשאי לבקש שרשות הרישוי תרשום לחובתו רק את הניקוד של ההפרה שלה מספר הנקודות הגבוה ביותר.
חשוב לדעת: הדבר אינו בהכרח אוטומטי ויש להגיש בקשה מנומקת ולצרף אסמכתאות.
החמרה בניקוד בעבירות מסוימות
החל מ-20 באוגוסט 2026 השתנה גם מספר הנקודות בחלק מהעבירות.
שימוש בטלפון בזמן נהיגה ללא דיבורית הוחמר מ-8 ל-10 נקודות.
נהיגה שלא בכביש, למעט ברכב דו גלגלי, הוחמרה מ-6 ל-10 נקודות.
גם אי־מתן אפשרות להולך רגל להשלים חצייה בבטחה עבר, ככלל, לקבוצת 10 הנקודות.
ויש גם הקלות
לצד ההחמרות, נקבעו מספר הקלות, כאשר בנהיגה עם רישיון נהיגה שפג תוקפו נקבע מדרג חדש: כאשר חלפו יותר משישה חודשים ועד שנתיים, 4 נקודות, כאשר חלפו יותר משנתיים, 6 נקודות. מדובר בהקלה לעומת המצב הקודם, שבו העבירה נשאה 8 נקודות.
גם בנהיגה עם רישיון רכב שפג תוקפו הוקל הניקוד. במקום 6 נקודות באופן רחב, נקבעו 4 נקודות רק לאחר שחלפה תקופה מסוימת מפקיעת הרישיון.
נסיעה בניגוד לכיוון שנקבע בתמרור או בחץ שסומן בדרך הופחתה מ-6 ל-4 נקודות.
בנוסף, מספר עבירות הוצאו מרשימת הניקוד או צומצמה תחולת הנקודות לגביהן, ובהן חלק מעבירות הגרירה, הפרשת חומרים הפוגעים בבטיחות וכניסה לצומת כאשר אין אפשרות לפנותו, בכל הנוגע לפריט הניקוד שהיה קיים בעבר.
משנת 2027: נקודות קלות יהיו בתוקף רק שנה
שינוי משמעותי נוסף ייכנס לתוקף ביום 21 במאי 2027.
בעבירה או הפרה הנושאת עד 6 נקודות, הנקודות יהיו, ככלל, תקפות במשך שנה אחת במקום שנתיים.
בעבירות של 8 או 10 נקודות, תקופת התוקף תישאר שנתיים.
עם זאת, בצבירה גבוהה ובמקרים שבהם הנהג לא ביצע את אמצעי התיקון שהוטלו עליו, הנקודות עשויות להמשיך להיות תקפות בהתאם להוראות התקנות.
השורה התחתונה
השיטה החדשה גם מחמירה וגם מקלה.
היא מחמירה את הניקוד בעבירות הנתפסות כמסוכנות יותר, מקלה בעבירות אחרות, מקצרת בעתיד את תקופת תוקפן של נקודות קלות ובמקביל מחברת את שיטת הניקוד באופן ישיר גם לעולם של הפרות התעבורה המינהליות.
לכן, לפני תשלום דוח הנושא נקודות, כדאי לבדוק לא רק את גובה הקנס אלא גם את המשמעות שעלולה להיות לדוח על מצב הנקודות ועל רישיון הנהיגה.
הכותב הוא, עו"ד גל מוטאי, מומחה בדיני תעבורה ותאונות דרכים, ממשרד 'עו"ד מוטאי אראל':
