בית משפט השלום בחיפה אישר את המשך עבודות קו המטרונית בקטע הצפוני

בתביעה שהוגשה לבית המשפט כאמור נדחתה היום (ראשון) כנגד חברת נתיבי ישראל טענה המועצה האזורית מטה אשר, כי עבודות הפיתוח והסלילה במתכונת הנוכחית של קו המטרונית הצפוני ביותר לכיוון עכו, משמעותן היא כריתת כ-50 עצי אקליפטוס בני כ-100 שנים וכן עצים אחרים

המועצה האזורית אשר טענה כי חברת נתיבי ישראל הגישה לפקיד היערות הארצי בקשה לקבלת רישיונות כריתה לעצים בתוואי העבודות, הבקשה פורסמה והמבקשת הגישה לפקיד היערות השגה תוך הצגת חלופות תכנוניות המאפשרות את שימורם של מרבית העצים.

כל זאת כאשר במקביל התקיימו מגעים בין המועצה לחברת נתיבי ישראל במטרה לקדם חלופות פוגעניות פחות והובטח כי העניין ייבדק.

 

היום קבע בפסק הדין, השופט אהרון שדה, כי צו הפסקת העבודות שניתן להמשך סלילת קו המטרונית מבוטל וציין בפסק הדין את הדברים הבאים:

"מפאת קוצר היריעה אין צורך להרחיב מעבר לכך, נראה ששני הצדדים מסכימים כי ההליך כאן איננו תחליף להליך ההשגה אצל פקיד היערות, איננו יכול לבוא במקום, גם לא לצד, הליך מנהלי ככל שיהיה בו צורך לאחר החלטת פקיד היערות בהשגות ואיננו יכול להוות תחליף או דרך עוקפת להליך התכנוני במוסדות התכנון הרלוונטיים.

משכך, איני סבור שיש עוד צורך בהשארת הצו על כנו, ככל שחלילה תתקיים הפרה כלשהי של הוראות הדין או התחייבויות המשיבה על פי תשובתה כאן, ניתן יהיה לבקש שוב צו מתאים ואם אכן אלה יהיו הנסיבות, יהיה בו לכאורה יותר חשש מפני העתיד על מנת להשאירו על כנו.

אלו פועלים בעבור פיתוח הארץ וטובת הציבור ואלו פועלים בעבור שימור הארץ וטובת הציבור. לא אטעה בהרבה אם אומר שרוב הציבור משווע להקטנת העומס בכבישים ושיפור תשתיות התחבורה הציבורית ולא אטעה בהרבה אם אומר שרוב הציבור מבקש בכל לשון של בקשה וככל שניתן, לשמור על ארץ זו, הטבע שבה, הירוק שבעיניים ולהקצות לכך משאבים לא פחותים.

משכך, ראוי כי הצדדים כולם, הרוצים בטובת הציבור, ינסו לבחון שוב את החלופות השונות ולהגיע להסכמות והגם שאינני דוברו של הציבור, ייתכן ואם משמעות שינוי כזה או אחר כרוך בעלות נוספת סבירה או בהמתנה נוספת סבירה , הציבור "יסלח" על כך וימצא סיפוק והנאה מנסיעה בתחבורה ציבורית מהירה ויעילה העוברת בסמוך לשדרות עצים עתיקים ומרשימים.

אשר על כן, הצו שניתן בבקשה כאן ביום 21.7.14 איננו נדרש עוד והוא מבוטל. אין צו להוצאות".

 

מחברת נתיבי ישראל נמסר בתגובה: "אנו מברכים על החלטת בית המשפט הבוקר לבטל את צו המניעה לאחר שמיעת עמדתנו.

צוותינו ההנדסיים מקדמים בשטח את הפרויקט הקריטי עבור מאות אלפי תושבי האזור, בהם תושבי עכו ותושבי מועצה אזורית מטה אשר.

חשוב לציין, כי התוואי הסופי לפרויקט נבחר לאחר שנשקלו חלופות תכנוניות שונות, תוך איזון בין מכלול השיקולים, ביניהם כמובן גם הפגיעה באילנות ושימור הסביבה.

הרחבת שירות המטרונית עד עכו תייצר מהפכה ירוקה של ממש ותאפשר הסעת המונים בתחבורה ציבורית-חשמלית מהירה, כאלטרנטיבה לרכבים הפרטיים העומדים בפקקים.

יש לציין כי פרויקט מטרונית עכו מהווה תנאי איכלוס של אלפי יחידות דיור בעיר עכו, שזוגות צעירים השקיעו את מירב כספם ותלו באלה את עתידם".

 

 

מהמועצה האזורית מטה אשר מסרו את התגובה הבאה: "השופט אהרון שדה הביע אמפטיה לעמדתנו כנגד ביצוע כריתת העצים.

ניתן למצוא זאת בסייפא של החלטתו, בה כתב כי: "משכך, ראוי כי הצדדים כולם, הרוצים בטובת הציבור, ינסו לבחון שוב את החלופות השונות ולהגיע להסכמות והגם שאינני דוברו של הציבור, ייתכן ואם משמעות שינוי כזה או אחר כרוך בעלות נוספת סבירה או בהמתנה נוספת סבירה , הציבור "יסלח" על כך וימצא סיפוק והנאה מנסיעה בתחבורה ציבורית מהירה ויעילה העוברת בסמוך לשדרות עצים עתיקים ומרשימים".

יודגש כי בדיון, התחייבה חברת נתיבי ישראל שלא תפעל בשטח השיפוט של מטה אשר כל עוד לא ניתן להם האישור לכך.

נמשיך ונעמוד על המשמר ונלחם למען שינוי תוואי המטרונית לשם הגנה על שדרת האקליפטוסים הוותיקה, כאשר לצידנו הארגונים החשובים קק"ל, רט"ג, החברה להגנת הטבע והרשות לשימור אתרים.

נעשה כל שלאל ידינו כדי שהחלטה שתיפול בתאריך 25.7 בדיון בהשגות על אישורי הכריתה אל מול פקיד היערות הארצי תמנע את כריתת העצים העתיקים בעלי הערכיות הגבוהה".


אהבתם? שתפו >>

שיתוף ב facebook
שיתוף ב telegram
שיתוף ב twitter
שיתוף ב whatsapp
שיתוף ב email

סקר חדשות NWS

אילו הבחירות לראשות העיר חיפה היו נערכות היום, במי הייתם בוחרים?
  • הוספו תשובה משלכם

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

המלצת העורך
Scroll Up

השארו מעודכנים!

בכל ערב – עיתונות מסקרת, קהילתית וביקורתית, ישירות אצלכם בתיבת המייל.

דילוג לתוכן