1,342 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בחודש ינואר 2024, החודש שבו נפגעו הכי הרבה בתאונות דרכים בשנת 2024, כך עולה מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה.
ושוב חיפה ממוקמת בצמרת טבלת הנפגעים במקום השלישי עם 692 בני אדם שנפגעו בתאונות דרכים בחיפה בשנת 2024, כאשר 69 מהם נפגעו בחודש יוני, 10% מכלל ההרוגים באותה שנה בעיר, החודש עם מספר הנפגעים הגבוה.
בעמותת אור ירוק מסבירים כי, זיהוי מגמות עונתיות ושינויים בזמן מאפשרים לזהות באילו חודשים יש עלייה או ירידה משמעותית במספר הנפגעים בתאונות דרכים ולכן תכנון פעילויות מניעה ובטיחות ממוקדות יכולה לסייע בצמצום תאונות הדרכים.
בנוסף לכך, השפעה של אירועים חיצוניים ומזג אוויר משפיעים על התנהגות הנהגים והולכי הרגל ומעלים את הסיכון לתאונות וניטור נתונים לאורך השנה מאפשר לבדוק האם פעולות שנעשו בחודשים מסוימים צמצמו את הנפגעים וכיצד ניתן לשפר פעולות עתידיות.
ניטור נפגעים לפי חודשי השנה הוא כלי מרכזי בניהול בטיחות הדרכים, בהבנת והערכת הסיכון ובהתאמת מדיניות ותוכניות הפיקוח והמניעה.
עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "מיקוד וחקירת נתוני תאונות דרכים הם כלים הכרחיים בהכוונת משאבים לצמצום הקטל בדרכים, כאשר אנחנו יודעים לשער כי בחודשים מסוימים קיימת היפגעות גבוהה יותר מאשר חודשים אחרים ניתן להפנות משאבים גדולים יותר בחודשים הללו.
ראשי וראשות הערים חייבים להפנות את תשומת ליבם לחודשים ה"אדומים" בשנה ובהתאם לכך לחזק את מערך האכיפה העירונית ולשפר את התשתיות כך שימנעו תאונות דרכים.
ככל שנגדיל את הידע והדיוק באמצעות ניתוח נפחית את הסיכון להיפגעות בתאונת דרכים".
אביהו האן, מ״מ וסגן ראש העיר חיפה ויו״ר ועדת התחבורה ובטיחות בדרכים: "הנתונים אינם גזירת גורל, הם קריאת אזהרה.
בחיפה אנו משקיעים מאמצים גדולים כדי להגן על חיי התושבות והתושבים: תוכנית מיתון התנועה ל־30 קמ״ש כבר מיושמת סביב עשרות מוסדות חינוך ובקרוב תתרחב לכ־100 בתי ספר בכל העיר.
אנו פועלים במקביל להוספת אמצעים ויזואליים ותשתיות בטוחות יותר בשכונות, כדי להקל על הולכי הרגל ולצמצם סיכונים.
בחודש הבא נקיים את שבוע הבטיחות בדרכים, סדרה של פעילויות חינוכיות וציבוריות שנועדה לשים את הנושא בלב סדר היום העירוני, לחנך את ילדינו ולהזכיר לכל נהגת ונהג כי בחירה קטנה יכולה להציל חיים.
עם זאת, האחריות אינה יכולה ליפול רק על העירייה.
כאשר בחיפה פועלים 11 שוטרי תנועה בלבד, ברור שאין די בכך.
אני דורש ממשרד לביטחון לאומי ומשטרת ישראל תגבור מיידי ומשמעותי של כוח האדם, אחרת נמשיך לספור נפגעים לשווא.
בטיחות בדרכים איננה סיסמה, היא אחריות לאומית. הגיע הזמן שמדינת ישראל תתייחס לכך בהתאם".
