החודש חזרו מאות אלפי סטודנטים אל ספסל הלימודים לפקוד את האוניברסיטאות והמכללות בכל רחבי המדינה, כאשר חלקם של הצעירים עשויים את הדרך הולך וחזור מהמוסד האקדמי ברכב הפרטי וחלקם עושים שימוש בתחבורה הציבורית.
סטודנט שגר ברמת ישי ולומד באוניברסיטת חיפה יעשה את הדרך, 26 ק”מ, ב-35 דקות ברכב הפרטי לעומת 55 דקות ושני אוטובוסים על פי גוגל או 50 דקות ואוטובוס אחד על פי MOOVIT.
חסכון של כ-15 דקות.
מבדיקה מדגמית רחבה של אוניברסיטאות ומכללות מובילות ומוכרות עולה כי כמעט בכל המקרים התחבורה הציבורית תפגר באופן משמעותי בזמני ההגעה ביחס לכלי הרכב הפרטי.
בכל הבדיקות נרשמו זמני הגעה ארוכים של התחבורה הציבורית לעומת כלי הרכב הפרטי.
הבדיקה נערכה ביום חול, בשעה 08:00 באמצעות השוואת הזמנים באפליקציית ‘MOOVIT’ ואתר ‘גוגל מפות’ וכמו כן נמדדו זמני הנסיעה בלבד ולא נלקחו בחשבון זמני ההליכה אל התחנה וממנה.
ארז קיטה, מנכ”ל עמותת אור ירוק: “קשה ויקר להיות סטודנט. זוהי אוכלוסייה חלשה שנאלצת לבזבז שעות רבות בהמתנה לאוטובוסים או בעמידה בפקקי התנועה.
במשך שנים רבות משרד התחבורה הזניח את תחום הסעת ההמונים ולכן המדינה מפגרת אחרי המדינות המערביות באיכות התחבורה הציבורית.
אם תהיה תחבורה ציבורית נוחה וזמינה הסטודנטים יוכלו לחסוך את הכספים המועטים שיש בידיהם ולוותר על רכישת כלי רכב פרטי ובמקביל לנסוע באוטובוס מבלי לבזבז שעות רבות בדרכים.
חייבים לשפר ולהגדיל את מערך האוטובוסים אל מוסדות החינוך האקדמיים בשנת הלימודים כדי לאפשר לסטודנטים לוותר על הרכב הפרטי ולהגיע בצורה מהירה ונוחה וגם לחסוך כסף רב”.
עוד עולה מהסקר
סטודנט שגר בקריית אונו ולומד באקדמית בית ברל יעשה את הדרך למכללה (22 ק”מ) ב-50 דקות ברכב הפרטי לעומת שעה וחצי ושלושה אוטובוסים על פי גוגל או שעה ועשרים דקות ושלושה אוטובוסים על פי MOOVIT. חסכון של כ-35 דקות.
סטודנט שגר בצפת ולומד במכללת אורט בראודה בכרמיאל יעשה את הדרך למכללה (35 ק”מ) ב-50 דקות ברכב הפרטי לעומת שעה וחצי ושני אוטובוסים על פי גוגל או שעה ועשר דקות ושני קווים פי MOOVIT. חסכון של כ-30 דקות.
סטודנט שגר בראש פינה ולומד במכללת תל חי יעשה את הדרך לאוניברסיטה (23 ק”מ) ב-30 דקות ברכב הפרטי לעומת 50 דקות ושלושה אוטובוסים על פי גוגל או 50 דקות ושני אוטובוסים על פי MOOVIT. חסכון של כ-20 דקות.
