מנכ”ל חברת תעבורה ימית חיפה בע”מ, משגר מכתב דחוף לרשות הספנות והנמלים, שבו הוא מתריע על אירועים מסכני חיים לעוסקים בספורט הימי בנמל חיפה ומדגיש כי, היו אירועים שרק בדרך נס הסתיימו ללא פגיעות בנפש.
המצב כיום הוא שנתיב התעבורה הימי הן של כלי השיט בספורט הימי ממפרשיות ועד קיאקים, עוברים באותו נתיב של אוניות משא, מכליות וכלי שייט גדולים וכתוצאה מכך ישנה סכנה ממשית לפגיעה בכלי השייט הקטנים, שחלקם מופעלים על ידי נערים.
איפה הרשויות עד כה? שאלה מצוינת, בייחוד לנוכח העובדה שכבר היו מקרים שכמעט הסתיימו בפגיעה בחיי אדם.
מנכ”ל תעבורה ימית מציין כך במכתבו: “כידוע לך, נעשית בתוך בריכת נמל חיפה פעילות שיט של כלי שיט קטנים, דייגים, יאכטות, אגודות
ימיות ומועדון החתירה.תנועת כלי השיט הקטנים מאזור הקישון ומעגנת שביט אל ומהים הפתוח מתבצע, באין ברירה אחרת, בנתיב הכניסה והיציאה של אוניות את הנמל ובאזור תמרוני אוניות לרציפים.
בעקבות מספר אירועים בהם כלי שיט קטנים נכנסו לנתיב האוניות, אשר בדרך נס לא הסתיימו באסון, פרסמה רספ”ן הודעה לימאים המסדירה נתיב שייט לכלי שייט קטנים בנמל חיפה.
לצערנו הרב, הודעה זו לא פתרה את בעיות בטיחות השיט בנמל, שכן גם הנתיב שנקבע בהודעתכם מסכן את כלי השיט הקטנים ומפריע לפעילות ניתוב האוניות, כמו כן, מרבית כלי השיט הקטנים ממילא אינם נשמעים להודעה ומפליגים לפי ראות עיניהם.
הגדילו לעשות אנשי מועדון החתירה והתלוננו על כך שכלי שיט שלהם התהפך כתוצאה מתמרון אוניה לרציף.
הכנסת והוצאת אוניות לכלל התאגידים בתחום נמל חיפה ולסיכון בטיחותי ממשי בשל הפלגה בקרבה מסוכנת, חציית נתיב, מעבר בין אוניה לגוררת, בין אוניה לרציף ועוד.
כל הגורמים הביעו רצון טוב והבטיחו שישמרו על ימאות טובה אך לצערנו הרב, בפועל רוב כלי השיט הקטנים ממשיכים לשוט בנתיבי האוניות בבריכת הנמל בניגוד לחוק המצב המסוכן נותר בעינו וכפי שכבר ציינתי, אירעו אירועים רבים, אשר רק בדרך נס הסתיימו עד כה ללא פגיעות
בנפש”.
ממשרד התחבורה נמסר בתגובה: “המכתב הגיע והפונה יקבל מענה”.
מעירית חיפה סירבו להתייחס ולהגיב בנושא ולסכנות שציינו במכתב.
נקווה שהרשויות והאחראים לא יתעוררו ויטפלו רק לאחר פגיעה בחיי אדם, “הכתובת הייתה על הקיר או הים”.
