Please ensure Javascript is enabled for purposes of website accessibility
תפריט
ניווט באתר
מבזקים
בצל חג הפסח: צה”ל במוכנות מלאה בכלל הגזרות ובצפון | צפו זמני הדלקת נרות לערב חג הפסח ויציאתו’ גל שקט יפעל במהלך החג והשבת במתכונת אמצעי התרעה אישי לקח אחריות: האלוף אהרון חליוה ראש אמ”ן בצה”ל מסיים את תפקידו צפו: להקת דולפינים מבקרת מול חופי חיפה מוצרי החלקת שיער ללא רישיון | סכנה לבריאות תחזית מזג האוויר לחג הפסח: שמיים בהירים צה״ל השלים את היערכותו לחג הפסח תוך כדי המלחמה | צפו הנחיות פיקוד העורף בעקבות המצב הביטחוני | ישראל במלחמה הוכרז סכסוך עבודה במחוז חיפה מול חברת אלמוג מנייה ואחסנה בע”מ בשירותי הדם של מד”א קוראים לציבור לבוא ולתרום דם לפני ובימי חול המועד אלופי עולם ברובוטיקה: בית ספר כרמים מבנימינה, אורביט 1690 שר הביטחון בהערכת מצב בגבול מול סוריה | צפו אסיף איזק הוא יו”ר אשכול רשויות מישור החוף 55 ק”ג סם מסוג קוקאין נתפסו בנמל חיפה חיפה: תרגיל פירוטכני בנמל התעופה לידיעת התושבים: ניסוי רועש בקריות מרבית שטחי האש יישארו סגורים למטיילים בחג תחזית מזג האוויר ליום ראשון: מעונן מעט סטטוס קוו בצמרת: מכבי חיפה הביסה 1:4 את באר שבע | הפועל חיפה ספגה 4:0 ממכבי ת”א 
נהגים צעירים מעורבים יותר בתאונות דרכים

נהגים צעירים מעורבים יותר בתאונות דרכים

נפגעים ופוגעים: נהגים צעירים מעורבים בתאונות קטלניות בשיעור גבוה ב-58% מחלקם במצבת הנהגים | עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "על שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב לאשר את התוכנית הלאומית לבטיחות בדרכים שהוכנה בקדנציה הקודמת שלה כדי לצמצם את תאונות הדרכים ולהציל את חיי הנהג הצעיר הבא"

12% מכלל בעלי הרישיונות הם נהגים צעירים עד גיל 24, אך 19% מהם היו מעורבים בתאונות דרכים קטלניות, לפחות הרוג אחד, בשנת 2022, גבוה בשיעור של 58%, כך עולה מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה.

בחיפה אירעו 1,392 תאונות דרכים במעורבות נהג צעיר, עד גיל 24, בעשור האחרון, בין השנים 2022 – 2013, 21 מהן תאונות קטלניות, בהן נהרג לפחות אדם אחד.

בשנת 2022 אירעו בעיר 138 תאונות במעורבות נהג צעיר, מתוכן תאונה אחת קטלנית ו-18 תאונות קשות, כאשר נתוני 2022 מעודכנים עד לחודש נובמבר.

מנתוני אור ירוק עולה כי בשנת 2022 (עד חודש נובמבר) אירעו ברחבי הארץ 115 תאונות דרכים קטלניות, בהן לפחות אדם אחד נהרג, במעורבות של נהג צעיר עד גיל 24.

בעשור האחרון, בין השנים 2022 – 2013, אירעו 1,071 תאונות קטלניות, מעל 100 תאונות קטלניות בכל שנה בממוצע, בהן נהרג אדם אחד לפחות, במעורבות נהג צעיר עד גיל 24.

צילום מסך 2023 02 05 151917
קרדיט: עמותת אור ירוק

עו”ד יניב יעקב, מנכ”ל עמותת אור ירוק: “נהגים צעירים מעורבים בתאונות דרכים קטלניות בשיעור גבוה יותר מחלקם בבעלי הרישיונות.

נהגים צעירים הם אוכלוסייה בסיכון בשל מאפייני הנהיגה הייחודים שלהם.

רבים מהם מתקשים לקרוא את מפת הסכנות שבכביש בשל חוסר ניסיון, נהיגה בשעות הלילה, לעיתים בעייפות או תחת השפעת אלכוהול.

במשך שנים מדינת ישראל התעלמה מהנהגים הצעירים והתוצאות הקשות הן תוצאה ישירה לחוסר ההשקעה והיעדר תכנית רב תחומית.

במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים לא יכולים להתעלם מהנתונים הקשים ולכן יש לקדם תכנית ייעודית שתוביל לצמצום תאונות הדרכים במעורבות נהגים צעירים. במקביל, על המשטרה  להגביר את האכיפה והנוכחות המשטרתית באזורי הבילוי של האוכלוסייה הצעירה ובאופן ממוקד בסופי השבוע.

על שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב לאשר את התכנית הלאומית לבטיחות בדרכים שהוכנה בקדנציה הקודמת שלה כדי לצמצם את תאונות הדרכים ולהציל את חיי הנהג הצעיר הבא”.

אחת מכל שתי תאונות במעורבות נהג צעיר, בערים ובישובים

בשנת 2022 אירעו 3,232 תאונות דרכים במעורבות נהגים צעירים עד גיל 24, למעלה ממחציתן (57%) אירעו בתחום העירוני, 1,870 תאונות דרכים.

מבין התאונות שהתרחשו  בתחום הערים והישובים 34 תאונות דרכים הוגדרו קטלניות שבהן נהרג אדם אחד לפחות ו-360 תאונות דרכים הוגדרו קשות.

בעשר השנים האחרונות (2022-2013) אירעו קרוב ל-27 אלף תאונות דרכים במעורבות נהגים צעירים בתחום העירוני בלבד. מעל 3,300 מהן אירעו בירושלים, 3,281 נוספות התרחשו בתל אביב-יפו ובחיפה קרוב ל-1,400 תאונות.

הסיבות המרכזיות להיפגעות ולמעורבות הגבוהה של נהגים צעירים בתאונות דרכים מצביעות על חוסר הניסיון והיעדר יכולת לקרוא את מפת הסכנות שבכביש כגורמים המרכזיים. לצד זאת, עודף ביטחון עצמי, לחץ חברתי וסף גירוי נמוך, מגדילים את הסיכון למעורבות בתאונות דרכים ומגבירים את חומרת הפגיעה.

לפי דו”ח של עמותת אור ירוק, היסח דעת משפיע באופן משמעותי יותר על נהגים צעירים בשל חשיפה גבוהה יותר לגורמים מסיחי דעת.

נהגים צעירים יותר נוטים  לבצע פעולות מסיחות בזמן נהיגה, כולל שימוש בטלפון הנייד, לעומת נהגים ותיקים. סיבה זו היא אחת הגורמים לכך שתאונות שנגרמות כתוצאה מהיסח דעת בולטות יותר בקרב נהגים צעירים.

נהגים צעירים נוטים להיכנע ללחץ חברתי ולהיסח דעת כשיש נוסעים נוספים ברכבם והסיכוי לתאונות דרכים במעורבות נהגים צעירים גובר באופן משמעותי כאשר נוכח ברכב נוסע צעיר בגיל הנהג (עד גיל 24), בפרט בקרב נהגים מתבגרים.

הימצאות נוסעים צעירים ברכב מסיחה את דעתו של הנהג הצעיר, בייחוד אם מדובר בחבריו.

בנוסף לכך, קיים קשר ישיר בין נהיגה במהירות מופרזת בקרב נהגים צעירים לבין הסעת נוסעים נוספים- בייחוד אם מדובר בחבריהם. ככל הנראה הסיבה לכך היא היכנעות ללחץ חברתי.

נתונים מרכזיים מדוח היפגעות נהגים צעירים שהופק באור ירוק ב-2022:

מרבית תאונות הדרכים במעורבות נהגים צעירים מתרחשות בערים.

יום שישי הוא הקטלני ביותר לנהגים הצעירים.

אחד מכל שני נהגים צעירים מהחברה הערבית נהרגים בתאונות, פי שניים יותר מחלקם בנהגים.

91% מהנהגים הצעירים ההרוגים, גברים.

שעות הלילה המאוחרות הן השעות המסוכנות לנהגים צעירים.

נהגים צעירים מעורבים בתאונות עם אופנועים וקטנועים פי שישה יותר מחלקם בנהגים.

למרות חוק 0% אלכוהול, אחד מכל חמישה נהגים במעורבים בתאונות אלכוהול וסמים הוא נהג צעיר.

 

היפגעות צעירים3 71446
קרדיט: עמותת אור ירוק

 

סקר חדשות NWS
האם חזרת מאמן מכבי חיפה, ברק בכר, לתפקידו נכונה?
התוכן דיבר אליכם? נשמח לשיתוף שלכם:
פייסבוק
טלגרם
טוויטר
וואטספ
דוא״ל
הדפסה

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

For security, use of Google's reCAPTCHA service is required which is subject to the Google Privacy Policy and Terms of Use.

המלצת העורך

סיכום חדשות היום אצלכם במייל

בלי ספאם | מיטב הידיעות | מידי יום

חדשות NWS
The Ultimate Managed Hosting Platform
The Ultimate Managed Hosting Platform
חדשות NWS