Please ensure Javascript is enabled for purposes of website accessibility
תפריט
ניווט באתר
מבזקים
אור ירוק מציגים: סכנת הפגיעה של התושבים בכבישים הרטובים בחיפה

אור ירוק מציגים: סכנת הפגיעה של התושבים בכבישים הרטובים בחיפה

חורף מסוכן: בכל שנה נהרגים 25 בני אדם בממוצע בתאונות דרכים בכבישים שהיו רטובים או בוציים | עו"ד יניב יעקב, מנכ"ל עמותת אור ירוק: "על הרשויות המקומיות לנקות את פתחי הניקוז על מנת למנוע מצב של הצטברות מים והצפות כבישים, יש להדגיש את מוכנות כלי הרכב לחורף ובעיקר את תקינות הצמיגים"

הימים הקרובים אמורים להיות גשומים במיוחד והכבישים להיות רטובים ובוציים, זהו מצב זה בו הכבישים חלקים לאחר הגשמים, מגביר באופן משמעותי את הסיכון לתאונות דרכים בעקבות איבוד שליטה על כלי הרכב והחלקה, כאשר בחיפה נפגעו 499 בני אדם בכבישים רטובים או בוציים.

על פי נתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, בעשור האחרון (2021-2012) נפגעו למעלה מ-13 אלף בני אדם בתאונות דרכים בכבישים רטובים או בוציים, מתוכם 247 בני אדם נהרגו, 25 בני אדם מדי שנה בממוצע.

1,012 בני אדם נפצעו באורח קשה בכבישים החלקים והבוציים בעשור האחרון.

על פי הנתונים, מעל למחצית מהנפגעים בתאונות דרכים בכבישים רטובים ובוציים נפגעים דווקא בתוך תחומי הערים והישובים.

בכל התחום העירוני נפגעו בעשור האחרון 6,807 בני אדם בכבישים רטובים, מהם 83 בני אדם נהרגו ו-519 נפצעו באורח קשה.

בחיפה נפגעו בעשור האחרון (2012-2021) בתאונות דרכים בכבישים בוציים או רטובים 499 בני אדם, מהם שבעה נהרגו ו-38 נפצעו באורח קשה.

בשנת 2021 נפגעו בעיר 35 בני אדם בתאונות בכבישים רטובים או בוציים.

 

jur 4
חורף, קרדיט: עמותת אור ירוק

עו”ד יניב יעקב, מנכ”ל עמותת אור ירוק: “אנחנו בפתחו של החורף והימים הקרובים אמורים להיות גשומים במיוחד.

מיעוט ימי הגשם בישראל יוצר מצב בו כמעט כל מערכת גשמים דומה מאוד למצב בו יש גשם ראשון, מצב בו הכבישים הופכים לבוציים וחלקים במיוחד.

כאשר הכביש רטוב או בוצי מרחק העצירה מתארך, יכולת הבלימה נפגמת וכך גם אחיזת כלי הרכב בכביש.

זה הזמן לפעול על מנת לצמצם את הסכנות שבנהיגה בכבישים רטובים ובוציים. על הרשויות המקומיות לנקות את פתחי הניקוז על מנת למנוע מצב של הצטברות מים והצפות כבישים.

יש להדגיש את מוכנות כלי הרכב לחורף ובעיקר את תקינות הצמיגים, במספר פעולות פשוטות ניתן לצמצם את הסכנה להיפגעות בתאונות דרכים בכבישים רטובים ובוציים”.

מעמותת אור ירוק מסבירים, אחת הבעיות של החורף הישראלי, היא המרווחים הגדולים שבין הגשמים, הגורמים לכך שכל גשם שיורד משפיע על הדרכים כמו “הגשם הראשון” המאופיין בסכנת החלקה רבה יותר.

טיפות של שמן ואבק יחד עם טיפות הגשם, יוצרים שכבה דקה של נוזל צמיגי על פני הכביש. שיפור התשתית, ניקוי הכבישים, פתיחת בורות ניקוז אשר ימנעו שלוליות בכבישים היא קריטית וחשובה ליכולת של כלי הרכב לאחוז בכביש בצורה טובה אשר תמנע ממנו להחליק.

תשתית טובה ותקינה יכולה לפצות על טעויות הנהג אם זה נוסע במהירות שלא תואמת את תנאי הדרך ומאפשרת לו, גם במקרה של טעות ,להינצל מתאונה קשה או קטלנית.

בכדי להקטין את הסיכון לתאונה בכבישים רטובים, על הנהג להוריד את מהירות הנסיעה ולהתאימה לתנאי הדרך, כאשר הכביש רטוב או בוצי יש לשמור על מרחק גדול יותר מהרכב שמלפנים כיוון שבלימה פתאומית וגסה עלולה לגרום לנעילת הגלגלים ולהחלקה מסוכנת.

בנוסף יש להקפיד לנסוע לאט יותר ובהילוך נמוך לפני כניסה לשלוליות כיוון שמתחת לשלולית עשויים להיות בורות בלתי צפויים.

 

חורף 3 7745
חורף, קרדיט: עמותת אור ירוק

 

סקר חדשות NWS
האם ראש העיר חיפה, יונה יהב, יטפל בבעיית החזירים בעיר?
התוכן דיבר אליכם? נשמח לשיתוף שלכם:
פייסבוק
טלגרם
טוויטר
וואטספ
דוא״ל
הדפסה

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

For security, use of Google's reCAPTCHA service is required which is subject to the Google Privacy Policy and Terms of Use.

המלצת העורך

סיכום חדשות היום אצלכם במייל

בלי ספאם | מיטב הידיעות | מידי יום

חדשות NWS