177,440 דוחות נרשמו על ידי המשטרה בשנת 2021 לנהגים שעשו שימוש בטלפון הסלולארי בזמן נהיגה, קרוב ל-500 דוחות בכל יום בממוצע כך עולה מנתוני משטרת ישראל שהגיעו לידיעת עמותת אור ירוק. בהשוואה לשנת 2020 (שנת קורונה) נרשמה עליה של 20 אלף דוחות בגין שימוש בטלפון הסלולארי בשנת 2021. כאשר משווים את מספר הדוחות בשנת 2021 לעומת שנת 2019 ניתן לראות כי מדובר בנתונים די זהים.
עו”ד יניב יעקב, מנכ”ל עמותת אור ירוק: “שימוש בטלפון הסלולארי הוא מכת מדינה. למרות מסעות הפרסום של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, עדיין נהגים רבים מדברים בנהיגה עם הטלפון ביד, קוראים וכותבים הודעות או גולשים ברשתות החברתיות.
הציבור מודע לסכנה שבשימוש בטלפון בזמן נהיגה אבל לא פוחד לשעות שימוש בטלפון כי הוא יודע שהסיכוי ששוטר יתפוס אותו הוא קטן מאוד.
למשטרת התנועה חסרות 200 ניידות וחסרים מאות שוטרים כדי ליצור הרתעה אפקטיבית.
במקביל, הגיע הזמן לשלב גם אכיפה אלקטרונית מתקדמת שתמנע מאותם נהגים שעושים שימוש בטלפון בזמן נהיגה מלסכן את החיים של כולנו בכביש.
על שר התחבורה והבטיחות בדרכים להוציא לפועל את התכנית לצמצום הקטל בדרכים, שתוביל לחסכון של 50% בהרוגים בתוך חמש שנים”.
עוד נמסר מעמותת אור ירוק כי, מחקר חדש בצרפת: 9% מזמן הנהיגה תוך כדי התעסקות בטלפון הסלולארי, מחקר תצפיתי חדש שנערך בצרפת מצא כי נהגי משאיות עשו שימוש בטלפון הסלולארי שלהם בזמן נהיגה בממוצע של 9% מזמן הנהיגה.
תוצאות התצפית פורסמו על ידי המועצה האירופית לבטיחות בדרכים (ETSC) בחודש אוקטובר 2022.
המחקר בוצע על ידי סוכנות המחקר העצמאית Cerema מטעם איגוד חברות הכבישים הבינעירוניים הצרפתיות (ASFA), וכלל התקנה של מצלמות פנימיות וחיצוניות על מוניות משאיות.
למרות שהנהגים היו מודעים לעובדה שהתנהגותם מתועדת, עדיין רבים עשו שימוש בטלפון הסלולארי תוך כדי נהיגה.
הנהגים עשו שימוש ממוצע בטלפון הסלולארי שלהם 10 פעמים בשעה למשך 32 שניות בממוצע.
בכל פעם הנהגים הסירו את עיניהם מהכביש במשך של 2.4 שניות בממוצע. במהלך המחקר נצפו מקרים (קיצון) של חוסר מבט על הכביש במשך שבע שניות שבהן הרכב נוסע מרחק של 60-175 מטר, במהירות של 90 קמ”ש, כשהנהג כלל לא מסתכל על הכביש.
איגוד חברות הכביש המהיר הצרפתיות (ASFA), התריע כי הסחת דעת בנהיגה הפכה רחבה יותר מאז פרצה מגפת הקורונה.
