כך תועד הזיהום ביום חמישי האחרון על ידי רשות נחל הקישון שדיווחו על הזיהום למשרד להגנת הסביבה ועל הממצאים בשטח של שפך שמן משומש, ערמות פסולת ומכלי שמן מסוגים שונים סמוך לנחל קישון ולסביבת מלחת הקישון הרגישה מבחינה אקולוגית.
הפסולת נמצאה בסמוך למתחם מכולות של חברת נמלי ישראל המשכירה את השטחים לעסקים שונים על פי טענת רשות הקישון.
על האכיפה ומניעת הזיהום אמונות שלל רשויות במפרץ חיפה, החל מהמשרד להגנת הסביבה והמשטרה הירוקה, איגוד ערים להגנת הסביבה חיפה, עיריית חיפה, שכאמור השטח נמצא בשטח השיפוט שלה.
כמו כן עוד מסרו מרשות נחל הקישון כי: “ברשות נחל הקישון מתריעים כבר זמן רב כי הימצאותו של מתחם מכולות השייך לחנ”י מטרים ספורים ממי הנחל, עלול להביא לפגיעה במאמצי השיקום של הקישון ובסביבתו הטבעית.
המתחם, המכונה ’95 דונם’, מהווה כבר זמן רב מוקד למאבק בין רשות נחל הקישון והגופים הסביבתיים לבין חברת נמלי ישראל שדורשת להציבו בסמיכות לגדות הנחל המשתקם ולהרחיבו.
ביום חמישי האחרון, במהלך סיור שגרתי של ממונה הפיקוח ברשות נחל הקישון, אלון בן מאיר, הוא נדהם לגלות שפך שמן שחור מעבר לגדר מתחם המכולות, מטרים ספורים ממי הנחל ובסמוך אליו ערימות פסולת גדולות ומכלי שמן, שעל פי החשד הושלכו מתוך מתחם המכולות לעבר הנחל.
תלונה בנושא הועברה למשטרה הירוקה ולאחראי הפסולת במחוז חיפה של המשרד להגנת הסביבה.
ברשות נחל הקישון, שלחו מכתב זועם באמצעות היועץ המשפטי של הרשות, עו”ד אלי וילצ’יק, למנכ”ל חנ”י, יצחק בלומנטל ובו ראו בחנ”י והעסקים השוכרים את השטח אחראים לאירוע הזיהום, שגרם לפגיעה סביבתית.
פעילות תעשייתית כזו בצמוד לאזורים בעלי רגישות אקולוגית גבוהה, נכתב במכתב, מועדת לפורענות והשאלה איננה האם תתרחש שוב אלא מתי”.
מהמשרד להגנת הסביבה נמסר בתגובה לפניית חדשות NWS והתלונה של הרשות על זיהום: “לפי המידע שבידי המשרד להגנת הסביבה, עד כה אין נתונים שמצביעים על זיהום נחל קישון, שנגרם ממפגע הפסולת המוצג בתמונה המצורפת.
בתמונה אין תיאור ספציפי של מקום הזיהום, אולם ניתן להבין שלכאורה מדובר על השלכת פסולת ממסוף המכולות בשטח של חברת נמלי ישראל.
הזיהוי והטיפול במפגע נעשה על ידי רשות נחל הקישון.
רשות נחל הקישון פנתה במכתב אל חברת נמלי ישראל, בדרישה לניקוי ושיקום האזור שנפגע.
המשרד להגנת הסביבה קיבל הבוקר עדכון, לפיו הפסולת נאספה, אך בשטח התגלו סימנים של זיהום קרקע משמן משומש.
לאור זאת, הוציא המשרד דרישה לחברת נמלי ישראל, לביצוע סקר קרקע, בהתאם להנחיות”.
לדברי שרון נסים, מנכ”לית רשות נחל הקישון: “אנו פועלים באפס סובלנות כלפי מזהמי סביבת הנחל ונדאג למצות את הדין עם האחראים לזיהום.
לצערנו, זו הוכחה ניצחת מדוע אין לאשר את תוכניות חנ”י שבסמיכות לסביבת הנחל הרגישה ולפארק הקיים והמתוכנן.
אנו פונים ליו”ר הועדה המחוזית, איתמר בן דוד, לפעול באומץ ובאחריות ציבורית ולעצור לאלתר את התוכניות הפוגעניות לסביבה של חברת נמלי ישראל”.
לאחר פרסום הממצאים, נעשתה פנייה לחברת נמלי ישראל, אשר דיווחו כבר כי השטח טופל ונוקה מיד, כפי שניתן לראות בתיעוד החדש שהתקבל בחדשות NWS.
“חברת נמלי ישראל פועלת על פי הדין, לרבות בפעילותה לקידום עורף נמלים חזק בישראל בכלל ובאזור חיפה בפרט, ולרבות על פי דיני הגנת הסביבה.
חברת נמלי ישראל דורשת כי גם בעלי ההרשאה שלה בעורף הנמל יפעלו בהתאם לנדרש על פי הדין.
למיטב ידיעת החברה, לאורך השנים לא נרשמו הפרות מצד בעלי ההרשאה של החברה לצערנו המקרה המדובר הינו מקרה נקודתי ומיד כשנודע עליו פעלה חנ”י באפן מיידי מול בעל ההרשאה על מנת שיטפל באירוע, מדובר בכמות קטנה מאוד והשטח נוקה מיד.
המתקן המדובר מרוחק כ-100 מטר מגדות הנחל ופועל על פי כל האישורים הנדרשים, כולל הגנת הסביבה, תוך התחשבות במרחקי ביטחון מגדות הנחל.
חברת נמלי ישראל פועלת למלא את תפקידה מתוך אחריות סביבתית וחברתית תוך דאגה לאינטרסים הציבוריים עליהם היא מופקדת לרבות העמדת מקורות תעסוקה לרווחתם של תושבי האזור.
קשה להשתחרר מהרושם, כי כל העיסוק באירוע נקודתי זה לא נועד אלא כדי לנסות ולהשפיע באופן פופליסטי על הדיון המקצועי שעתיד להתקיים בוועדה המחוזית.
צר לנו כי רשות הנחל פועלת באופן עקבי, שאינו מחפש פתרונות למיקסום מכלול האינטרסים והצרכים השונים, שעל הפרק שעה שחברת נמלי ישראל השתתפה כבר במיליוני שקלים בשיקום הנחל”.
תגובת איגוד ערים להגנת הסביבה: “אנו פועלים יחד עם רשות נחל הקישון לחקירת אירוע הזיהום ומתואם עם כל הגורמים הרלוונטים”.
מעיריית חיפה נמסר לחדשות NWS: “עיריית חיפה רואה את הנושא בחומרה ותנקוט בכל האמצעים העומדים לרשותה, על מנת לוודא שהשטח ינוקה וישוב לקדמותו ותפעל למניעת הישנות מקרים דומים בעתיד”.
