שנה מאתגרת במיוחד עברה על נמל חיפה בשנת 2020 בהתמודדות עם תפעול נמל בזמן קורונה, כולל מטענים חיוניים שנפרקים מידי יום ברציפים ועובדי הנמל הנדרשים לעבודה ממוגנת ובקפסולות קשיחות.
במקביל, קידם נמל חיפה את היערכותו לתחרות העתידית בנמלים, קידם רפורמה מקיפה, תוכנית מקיפה לפרישת עובדים, תוכנית התייעלות, השקעה בציוד ושיפור תשתיות, וכמובן החל בהליך ההפרטה.
לצד כל זאת, שבר נמל חיפה את שיא כל הזמנים בשינוע מכולות, מעבר לשיא הקודם שנקבע בשנת 2018.
הגידול המשמעותי ביותר נרשם בפריקה של מכולות יבוא מלאות, כאשר בשנת 2020 לעומת שנת 2019 נרשמה עליה של 9%, דומה לעליה ביחס לשנת 2018.
ביצוא, נרשמה יציבות עם ירידה של 3% ביחס לשנת 2018.
בשנה הקרובה צפוי נמל חיפה להתחיל בשדרוג משמעותי של העגורנים לפריקה וטעינה של אוניות מכולה, עגורני גשר, במסוף כרמל, כך שהנמל יוכל לשרת אוניות מכולה ענקיות שיגיעו לנמל תוך שיפור מתמיד ביעילות העבודה.
נכון להיום משרת הנמל אוניות בסדר גודל של עד 15,300 מכולות, באחרונה רשם הנמל שורה של שיאי יעילות ותפוקות בשינוע מכולות במסוף כרמל, כך באמצע אוקטובר תופעלה לראשונה בישראל אוניה בסיוע של שבעה עגורנים במקביל.
הקצאת העגורנים אז לאוניה מארסק הורסבורג, במקביל לתפוקות גבוהות ברמה העולמית של העגורנים, הביאו לתפוקה של יותר מ-190 מכולות לשעת עבודה על האוניה. באמצע נובמבר, נשבר שוב שיא תפוקות עם נתון שזינק ל-258 מכולות ששונעו בממוצע מידי שעה בעבודה על האוניה MSC GENOVA.
מנדי זלצמן, מנכ”ל חברת נמל חיפה: “אל מול הקשיים האובייקטיבים איתם התמודדנו, הבנו את גודל השעה וחשיבות המשימה. בזו אחר זו הגיעו לנמל אוניות עם מטענים חיוניים למשק, ועובדי הנמל ‘התנפלו עליהן’ בכל הכוח.
עובדי נמל חיפה מבינים שבכל שנה הם נדרשים למצוינות והשנה, לאור הנסיבות, היטיבו להרים את עצמם רמה נוספות.
היכולות הללו זוכות להערכה בקרב מקבלי ההחלטות בחברות הספנות המובילות בעולם, המצוינות והמחויבות ללקוחות, הן תנאים הכרחיים לעתיד משגשג לנמל”.
אשל ארמוני, יו”ר דירקטוריון חברת נמל חיפה: “יכולות תפעוליות כאלו בצל מגפת הקורונה, כולל שיאי שינוע ושיאי תפוקות מרשימים, מהוות תעודת כבוד לנמל חיפה, לעובדי הנמל, ולהנהלת הנמל.
בנוסף לשיאים האלה, נרשם השנה שיא נוסף עם פתיחת קו הסחר מנמלי הענק באיחוד האמירויות לנמל חיפה ואני מאמין ששינויים גיאופוליטיים נוספים, יפתחו בפנינו עוד אפשרויות. דירקטוריון והנהלת החברה מחויבים להמשך העשייה ולהבטחת עתידו של הנמל.
שנת 2021 כבר כאן, וגם היא מאתגרת מאוד”.
