השבוע ציינו ברחבי העולם את יום הילד הבין לאומי ועמותת אור ירוק מפרסמת כי בעשור האחרון (2012-2021) נפגעו מעל 16 אלף ילדים בגילאי 0-14 בתאונות דרכים שאירעו בתחום העירוני, ברחובות הערים והישובים.
מהנתונים המבוססים על הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה עולה כי, מדובר בלמעלה מ-1,600 ילדים שנפגעים בכל שנה בממוצע בתחום הערים והישובים.
מבין הנפגעים בעשור החולף, 179 ילדים נהרגו ומעל 1,800 נפצעו באורח קשה בישובים ובערים.
והעיר השלישית במספר הנפגעים בעשור החולף היא חיפה שבתחומיה נפגעו 736 ילדים בעשר השנים האחרונות.
עו”ד יניב יעקב, מנכ”ל עמותת אור ירוק: “מסוכן להיות ילד במדינת ישראל ולדאבון ליבנו אנחנו בין המדינות הגרועות ביותר בצמצום מותם של ילדים בתאונות דרכים.
בכל שנה כיתת לימוד שלמה נמחקת ולכן משרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייב לשים את בטיחות הילדים שלנו בראש סדר העדיפויות ולחייב את כל ראשי הערים והרשויות המקומיות לרסן ולמתן את מהירות נסיעת כלי הרכב באזורים בהם יש ריבוי של ילדים כמו בתי ספר, מתנסי”ם וגנים ציבוריים.
באמצעות הנחת פסי האטה, הגבהת מעברי חציה או אמצעי מיתון אחרים ניתן לצמצם את מהירות הנסיעה וכך גם להפחית את הסיכון של ילד להיפגע בתאונת דרכים.
אין לנו דבר יותר יקר מאשר הילדים ושלנו ואסור לנו לקבל את הנתונים הקשים הללו באדישות כאילו היה מדובר בגזירת גורל”.
בחיפה נפגעו 736 ילדים (0-14) בתאונות דרכים בעשור האחרון (2012-2021) מתוכם ארבעה נהרגו ו-48 נפצעו באורח קשה.
בשנת 2021 נפגעו בעיר חיפה 36 ילדים בתאונות דרכים.
ילדים הם משתמשי דרך פגיעים במיוחד כאשר תאונות הדרכים הן אחת הסיבות המרכזיות לתמותת ילדים בישראל ובכל שנה כ-30 ילדים עד גיל 14 נהרגים בתאונות דרכים.
מערכות התחבורה נוצרו ותוכננו מעיניהם של מבוגרים ולמענם, התשתיות והסדרי התנועה לא לוקחים בחשבון את התנהגותם של ילדים. הפזיזות וחוסר היכולת לקרוא את מפת הסכנות שבכביש עשויים להגדיל את הסיכון של ילדים להיפגע בתאונת דרכים.
בישראל חיים כ-2.6 מיליון ילדים (בני 0-14), שהם כ-28% מאוכלוסיית המדינה ומתוכם כשני מיליון מילדים יהודים (76% מסך כל הילדים) וכ-600 אלף ילדים מהחברה הערבית (24% מסך כל הילדים).
-
באדיבות עמותת אור ירוק - באדיבות עמותת אור ירוק
