כאמור, בית הדין לעבודה עצר את כוונת ההסתדרות עם וועד העובדים להשבית את נמל חיפה, אך עם זאת עדיין הפקק הימי והעיכוב בפריקת הסחורות מהאוניות מורגש היטב בנמלים.
מנמל חיפה נמסר בתגובה לחדשות NWS: “בעת הזו ואל מול האתגרים העומדים לפתחם של נמלי ישראל, עובדי והנהלת נמל חיפה עסוקים מסביב לשעון במתן שירות מצוין לאוניות הרבות הבוחרות בנו וכך נמשיך”.
תגובת ההסתדרות להחלטה של בית הדין הארצי בבקשה לצו מניעה נגד הכרזת השביתה בנמלים: “בית הדין נתן צו זמני בהתבסס על התור התפעולי בנמלים בפרק הזמן הנוכחי ועל בסיס בחינה ראשונית של סעיפי השקט התעשייתי בהסכם.
יחד עם זאת, הוא קבע שאין להקל ראש בטענות ההסתדרות כי הכנסת מטען כללי לנמלים החדשים לא סוכמה איתה והוא מבקש לדון בטענות האלה בהליך העיקרי ועל בסיס תשתית ראייתית רחבה.
ההסתדרות תציג את מלוא העדויות והראיות מטעמה בבית הדין בהליך העיקרי והיא מצפה שלאחר שהדברים יובאו בפני בית הדין המסקנה תשתנה בהתאם”.
איום השביתה עדיין מרחף, אך עם זאת בית המשפט ימשיך ללוות את סכסוך העובדה וככל הנראה שמשרד התחבורה ימשיך לשבת על הגדר, למרות הנזקים שנגרמים למשק הישראלי בכל יום ויום.
את תגובת משרד התחבורה ואת תגובת שרת התחבורה, מרב מיכאלי, לא קיבלנו, ככל הנראה שעסוקה בדברים חשובים יותר.
