“זה לא יתכן שנעבוד בתת-תנאים, ושצריך להתחנן לדבר אלמנטרי כמו שירותים”, מספרת נהגת אחת בחברה, וחברתה מוסיפה: “אני יוצאת בחמש בבוקר ל-12 שעות עבודה על הכביש. אפילו את הקפה אני מביאה איתי וכשאני צריכה להתפנות? מצפים מאיתנו להתאפק”.
מההסתדרות ציינו כי במהלך פעולות המחאה של עובדי אגד, גם למען שיפור תנאי השכר וההעסקה של הפקחים והפקחיות, לא תהיה כל פגיעה בציבור הנוסעים.
בהמשך לסכסוך העבודה שהוכרז לאחרונה, יחלו עובדי אגד בפעולות מחאה. יצוין, כי מתוך אחריות והתחשבות בציבור הנוסעים, הפעולות הללו, שייערכו החל ממחר (שלישי) לא ישבשו את פעילות הקווים השונים ברחבי הארץ.
המחאה מגיעה בעיקר לנוכח היעדר נקודות התרעננות ושירותים בתחנות הקצה שאליהן מגיעים הנהגים והנהגות בסיום הנסיעה. ב
מרבית המקומות הללו, שבהם הם צריכים להמתין ליציאה לנסיעה הבאה, אין להם אפשרות לנוח ולצבור כוחות אחרי שעות על הכביש, שלא לדבר על צורך בסיסי כמו להתפנות לשירותים. כך, למרבה הצער, נאלצים נהגים רבים לעשות צרכיהם בשיחים לעיני כל. המגעים של ההסתדרות בנושא אלמנטרי זה מול הנהלת אגד לא העלו עדיין הסכמה.
לאור חומרת המצב והתעלמות אגד מדרישה בסיסית זו, פרסם יו”ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אבי אדרי, הודעה שלפיה הוא מאשר ומגבה כל נהגת שתבקש לנסוע להתפנות במקום ראוי וכי ההסתדרות תעמוד לצדה.
“בהיעדר תנאי עבודה מינימליים ולאור העובדה שב-26 תחנות קצה אין סביבת עבודה המאפשרת התרעננות או מקום להתפנות, הנחיתי בשלב זה את נהגות האוטובוס להגיע לכל מקום שבו ימצאו חדרי נוחיות תקינים וזאת בין היתר בכדי לממש את זכותן הבסיסית ובעיקר כדי לשמור על כבודן, שנרמס מידי יום. לא ניתן שכבודם של העובדים יירמס תחת גלגלי הבירוקרטיה”.
נהגי נהגות אגד מסבירים כי הסיטואציה שאליה נקלעו היא בלתי נסבלת ולא הגיונית, כך למשל מספרת נהגת אגד באזור השפלה תהילה ווהב: “אמרו ‘בואו תתגייסו לאגד’, ובאתי בחדווה. אבל בפועל, לא מספקים לנו את התנאים הבסיסיים ביותר.
אני כנהגת יוצאת בארבע-חמש בבוקר ל-12 שעות עבודה על הכביש. אפילו את הקפה אני מביאה איתי מהבית וכשאני צריכה להתפנות?
מצפים מאיתנו להתאפק. במקרה הטוב, כשאנחנו בתחנה המרכזית, אני נכנסת במבוכה לבית קפה מקומי. זה מבייש אותנו, אבל יותר מזה זו בושה לאגד”.
סיגלית מרגי, שעובדת בקווי אגד באזור רחובות, מוסיפה: “כשאנחנו מגיעות לתחנות הקצה אחרי שעות על ההגה, אין לנו מקום נורמלי לנוח בו.
שלא לדבר על להתפנות או לשטוף פנים להתרענן. הנהגים נאלצים לעשות צרכים ליד האוטובוס, דבר מביך בפני עצמו, אבל אנחנו הנשים כמובן לא יכולות אפילו את זה לעשות.
זה לא יתכן שנעבוד בתת-תנאים, ושצריך להתחנן לדבר אלמנטרי כמו שירותים”.
אנחנו משמיעות את הקול שלנו ומבהירות כמה המצוקה חריפה.
זה מגיע לכדי כך שאנחנו כנשים לא יכולות לעשות קווים מסוימים בגלל היעדר נקודות מנוחה ושירותים.
הדרישה שלנו היא פשוטה, שיהיה לנו מקום ראוי להתפנות ולזכות לתנאים בסיסיים כעובדות וכעובדים”.
מהסתדרות העובדים נמסר: “המאבק כולל גם את הפקחים והפקחיות של אגד, שלמרות עומס העבודה שעל כתפיהם, משתכרים שכר קרוב מאוד לשכר המינימום.
במסגרת המחאה, החל משלישי יעלו הפקחים והפקחיות לנסיעות שהם לובשים חולצת מחאה ועליה כתוב: “עובדי אגד נאבקים על הכבוד”.
מחברת אגד נמסר בתגובה לפניית חדשות NWS: “בתחנות הקצה של הרוב המכריע של הקוים ישנן תחנון רענון ושירותים.
לגבי מיעוט הקוים בהם יש קושי, אגד פועלת כל העת מול הגורמים המוסמכים להרחבת והוספת תחנון רענון ושירותים לנהגיה אולם האחריות לנושא זה מוטלת על משרד התחבורה והרשויות המקומיות בהן מצויות תחנות הקצה.
חוקי התכנון והבניה אוסרים על אגד להקים תחנות רענון ושירותים על דעת עצמה בשטחים ציבוריים שאינם בבעלותה.
ישנה פעילות נמרצת של אגד מול הרשויות המוסמכות בעניין זה ורק לאחרונה הוספו בעקבות זאת תחנות רענון חדשות.
גם נציגות העובדים יודעת היטב שהכתובת היא משרד התחבורה. יתר על כן, אגד הציעה לנציגות העובדים להקים שירותים כימיים זמניים כפתרון ביניים.
ההודעה על סכסוך העבודה בעניין זה אינה חוקית וכל פעולה לפגיעה בתחבורה הציבורית תחת כותרת שביתה או צעדי מחאה אינה לגיטימית ופוגעת בנוסעים ללא כל תכלית.
לאור כל זאת אגד פנתה לבית הדין לעבודה למניעת הצעדים בהם מאיימת נציגות העובדים.
גם הידיעה כאילו ההסתדרות אישרה לנהגות לסטות מן המסלול של הקו ולנסוע למקום אחר אינה חוקית בעליל והנהגות לא יכולות לקחת את האוטובוס כבן ערובה ולנסוע למקום אחר מזה שנקבע לקו במסלול שקבע משרד התחבורה
אגד עושה כל מאמץ לאפשר לכל נהג ונהגת התרעננות ושימוש בשירותים, מקיימת הדברות קוטפת כל העת עם נציגות העובדים בעניין זה תוך קידום הפתרונות במקומות המועטים בהם ישנה עדיין בעיה”.
- מאבק עובדי אגד, דוברות ההסתדרות
