בטקס חגיגי שהתקיים אתמול (שלישי) נחנך קטע כביש 6 שבין מחלף עין תות ליוקנעם לאחר סיום ביצוע העבודות להרחבתו על ידי חברת חוצה ישראל, זרוע הביצוע של משרד התחבורה.
הרחבת מקטע הכביש בין יוקנעם למחלף עין תות כולל הכפלת מספר הנתיבים משניים לארבעה לכל כיוון וחיבורו לכביש 6 והפרויקט, בהובלת חוצה ישראל, נחשב למורכב במיוחד, מכיוון שהכביש נותר פתוח לתנועה רציפה במהלך כל משך הפרויקט.
קטע הכביש החדש שנפתח לתנועה ישמש כעורק תחבורה מרכזי אשר יחבר בין הצפון למרכז ובכך תתאפשר זרימת תנועה טובה יותר על כביש 6, ללא רמזורים ונסיעה רציפה ומהירה לנוסעים בצפון הארץ, מטרופולין חיפה והגליל.
על פי ההערכות, מידי יום נוסעים בקטע זה כ-100-120 אלף כלי רכב ופתיחת המקטע צפויה לחסוך לחלק גדול מהנהגות והנהגים זמן יקר בכבישים.
לצד פרויקט הרחבת הכביש, הושקעו משאבים רבים בקידום ופיתוח של פרויקטים נוספים לאורך תוואי פרויקט ההרחבה לצורך שימור סביבתי ולרווחת אזרחיות ואזרחי ישראל, בהם ביצוע עבודות לשדרוג חניון קק”ל המשמש כנקודת עצירה וריענון וכן, במסגרת העבודות הוכשר חניון למשאיות, אוטובוסים ורכבים פרטיים.
בנוסף, הוקם פארק עם מתקנים ושולחנות פיקניק לשימוש ציבור המטיילות והמטיילים, הוסדרו ארבעה מעברי מים לשימור הנחלים החוצים באזור, וכן נשתלו עצים חדשים בתוואי הפרויקט.
נבנו ארבעה קירות תמך לאורך תוואי הפרויקט לצורך שמירה על ההרים ושימור העצים ונבנה קיר אקוסטי בסמיכות למושב אליקים לצורך הפחתת מפגעי רעש לתושבות והתושבים, שודרגו רמפות העלייה והירידה לכביש 6 במחלף אליקים.
שודרגה והורחבה לנסיעה דו כיוונית דרך הגישה בין אזור התעשייה של יקנעם למפעל סולתם ב’.
מנכ”לית משרד התחבורה, מיכל פרנק: “מקטע עין תות יקנעם היה צוואר בקבוק בכביש 6 והתעכב שנים רבות.
אני שמחה שהצלחנו לפתור את הפלונטר ואנו מגישים את המקטע לציבור לפני החגים, שיהנה מנסיעה מהירה ורציפה לצפון וממנו”.
מנכ”ל חוצה ישראל, דן שנבך: “אני מברך וגאה על השלמת פרויקט כביש 6 בקטע שבין עין תות ליקנעם, במסגרתו הכפלנו את מספר נתיבי הנסיעה.
מדובר בפרויקט שמשרת את האינטרס הלאומי, חיבור הצפון למרכז, לטובת כלל תושבי מדינת ישראל שכעת יוכלו לנוע במהירות וביעילות.
פרויקט זה מצטרף לשורה של פרויקטים שמקדמת חוצה ישראל בצפון, שמטרתם לספק פתרונות תחבורתיים מתקדמים, המאפשרים הקלה משמעותית בעומסי התנועה ושיפור איכות חיי התושבים”.
