בשורה לנהגים, לבעלי עסקים ולענף הרכב בישראל: משרד התחבורה והבטיחות בדרכים מקדם תיקון לתקנות התעבורה, שירחיב את אפשרויות הנהיגה לבעלי רישיונות מדרגות B ו-C1 ויתאים את דרישות הרישוי להתפתחויות הטכנולוגיות בענף הרכב ולצרכים הביטחוניים המשתנים.
התיקון, שקודם באמצעות מינהל התנועה במשרד התחבורה, כולל שלושה שינויים מרכזיים, שנועדו להסיר חסמים רגולטוריים, לעודד מעבר לכלי רכב חשמליים ולהרחיב את אפשרויות השימוש בכלי רכב ממוגנים.
עם זאת, חשוב להדגיש כי לא מדובר בהיתר גורף לנהיגה בכל רכב שמשקלו עולה על 3.5 טון, אלא בהקלות המותנות בעמידה בדרישות ובתנאים שנקבעו בתקנות.
השינוי המרכזי: רישיון B יאפשר נהיגה ברכב מסחרי חשמלי עד 4.25 טון
עד כה, רישיון נהיגה רגיל מדרגה B אפשר ככלל נהיגה ברכב שמשקלו הכולל המותר אינו עולה על 3.5 טון ובמסגרת התיקון החדש, בעלי רישיון B יוכלו לנהוג גם ברכבים מסחריים נטולי פליטות, ובהם רכבים חשמליים, שמשקלם הכולל המותר מגיע עד 4.25 טון, ללא צורך בהוצאת רישיון נהיגה מדרגה C1.
הסיבה לשינוי נעוצה בין היתר במשקלן של הסוללות המותקנות ברכבים חשמליים, אשר מגדילות את משקל הרכב בהשוואה לרכב מסחרי מקביל המונע באמצעות בנזין או סולר.
במצב הקיים, המשקל הנוסף של מערכות ההנעה החשמליות עלול לחייב נהגים להוציא רישיון בדרגה גבוהה יותר, גם כאשר מדובר ברכב שמבחינת ייעודו דומה לרכב מסחרי רגיל וכעת מבקש משרד התחבורה להסיר את החסם ולאפשר שימוש נרחב יותר ברכבים מסחריים חשמליים.
אלא שההקלה החדשה כפופה למספר תנאים חשובים:
הנהג מחזיק ברישיון נהיגה מדרגה B במשך שנתיים לפחות.
מדובר ברכב מסחרי נטול פליטות שמשקלו הכולל המותר אינו עולה על 4.25 טון.
תוספת המשקל נובעת ממערכת ההנעה של הרכב.
הרכב קיבל את אישור רשות הרישוי להיתר החדש.
לא תתאפשר הגדלת המשקל המותר למטען ביחס לרכב מקביל.
השינוי עשוי להיות משמעותי במיוחד עבור חברות הובלה והפצה, בעלי עסקים, נהגים מקצועיים ועסקים קטנים המבקשים לעבור לשימוש ברכבים מסחריים חשמליים.
גם כיתות הכוננות ירוויחו: הרחבת ההיתר לנהיגה ברכבים ממוגנים
שינוי נוסף בתקנות נוגע לצרכים הביטחוניים של מדינת ישראל, ובפרט להפעלת רכבים ממוגנים המשמשים כיתות כוננות וגופי ביטחון.
על פי התיקון, בעלי רישיון נהיגה מדרגה B יוכלו לנהוג ברכבים ממוגני ירי שמשקלם הכולל המותר מגיע עד ארבעה טון, בתנאי שמדובר ברכבים המשמשים כיתות כוננות ואושרו על ידי פיקוד העורף.
ההיתר יהיה כפוף לרישום הרכב ולהגבלות שנקבעו בתקנות ובנוסף, יורחבו אפשרויות הנהיגה ברכבים ממוגני ירי הנמצאים בבעלות משטרת ישראל, משרדי הממשלה ויחידות הסמך שלהם, בהתאם לתנאים שנקבעו.
מדובר בהתאמה שנועדה להעניק גמישות תפעולית לגורמי הביטחון והחירום, תוך שמירה על דרישות הבטיחות.
בעלי רישיון C1? גם עבורכם יש שינוי
הבשורה השלישית מיועדת לבעלי רישיון נהיגה מדרגה C1 וכיום, רישיון זה מאפשר נהיגה ברכבים שמשקלם הכולל המותר עולה על 3.5 טון ואינו עולה על 12 טון, בהתאם לסוגי הרכב המותרים בדרגת הרישיון.
במסגרת התיקון יורחבו סוגי כלי הרכב שבהם ניתן לנהוג באמצעות רישיון C1, כך שההיתר יכלול גם רכבים מנועיים פרטיים בטווח המשקל האמור, ולא רק רכבים מסחריים ורכבי עבודה ועם זאת, ההרחבה לא תחול על אוטובוס פרטי.
השינוי נועד להתאים את דרגות הרישוי למגוון כלי הרכב הקיימים כיום בשוק ולאפשר לבעלי רישיון C1 גמישות רבה יותר.
מתי התקנות החדשות ייכנסו לתוקף?
למרות הבשורה לנהגים, חשוב להבהיר כי פרסום התיקון אינו מעניק באופן מיידי היתר לנהיגה בכלי הרכב הנוספים.
על פי הודעת משרד התחבורה, התקנות יפורסמו ברשומות ויחולו בהתאם להוראות הדין.
לפיכך, עד לכניסת ההוראות הרלוונטיות לתוקף, על הנהגים להמשיך ולפעול בהתאם למגבלות רישיון הנהיגה הקיים שלהם.
במשרד התחבורה מסבירים כי התיקון הוא חלק ממדיניות רחבה להתאמת הרגולציה להתפתחויות הטכנולוגיות בענף הרכב, לייעול הליכי הרישוי ולהסרת חסמים המעכבים את התפתחות שוק התחבורה בישראל.
בעלי רישיון B ותיק יוכלו, בכפוף לתנאים, לנהוג ברכבים מסחריים חשמליים במשקל של עד 4.25 טון, בעוד שבעלי רישיון C1 ייהנו מהרחבת סוגי כלי הרכב המותרים לנהיגה. לצד זאת, יורחבו ההיתרים לנהיגה ברכבים ממוגנים המשמשים כיתות כוננות וגופים ממשלתיים.
השינויים צפויים להעניק גמישות נוספת לנהגים ולענף הרכב, אך יישומם בפועל יהיה כפוף לכניסת התקנות לתוקף ולעמידה בתנאים שנקבעו.
