Please ensure Javascript is enabled for purposes of website accessibility
תפריט
ניווט באתר
מבזקים
חיפה: מחאת השליחים של WOLT מחריפה | צפו אחרי 4.5 שנים: מכבי חיפה מודיעה על פרידה מצ’ארון שרי כתב אישום נגד תושב הצפון בגין עבירות ריגול טרור והסתה חיפה: עשרות דו”חות תנועה במבצע אכיפה כדורסל: הפועל חיפה מול הפועל באר שבע 89:93 לידיעת הציבור: אימון אווירי במרחב מפרץ חיפה ריקול לשמן זית תחזית מזג האוויר ליום שלישי: שמיים בהירים רוכב אופנוע התנגש בפרה בכביש 672 סמוך לדלית אל כרמל תיעוד בלעדי: סגן שגריר סין עוזב בחיפה טקס ליום השואה בהפגנתיות | צפו שורדת השואה, אסתר גרייצר ז”ל מחיפה, הלכה לעולמה בערב יום השואה תחזית מזג האוויר בחיפה: שמיים בהירים הנחיות פיקוד העורף בעקבות המצב הביטחוני | ישראל במלחמה רכסים: רוכב טרקטרון נפצע באורח בינוני בתאונת דרכים עצמית יום הזיכרון לשואה ולגבורה בצל אירועי ה-7 באוקטובר קריית ים: שני נפגעים בתאונת דרכים קריית חיים: גבר, בן 67, נפצע לאחר שנפל מגובה האלימות בחיפה: תושבי נצרת, יפיע וריאן שדדו באלימות קטין במטרונית חיפה: פלאפל ג’ורג’ בוואדי ניסנאס נשרף  תת אלוף דן גולדפוס ימונה לפקד הגיס הצפוני בצה”ל
נמל חיפה מציג שיפור במדדי רמת השירות

נמל חיפה מציג שיפור במדדי רמת השירות

רשות הספנות והנמלים במשרד התחבורה פרסמה השבוע את מדדי רמת השירות בנמלי ישראל למחצית הראשונה של 2023, כאשר מהנתונים עולה שנמל חיפה מוביל כמעט בכל פרמטר שנבחן, וכן מציג שיפור משמעותי ברוב הפרמטרים

שיפור במדדי השירות בנמל חיפה: מהנתונים שמפרסם משרד התחבורה עולה כי חברת נמל חיפה שנרכשה בתחילת השנה על ידי קבוצת אדאני גדות, רשמה שיפור כמעט בכל ממדי השירות ביחס לתקופה טרום ההפרטה.

 

נמל חיפה צילום על שם צלם ליאור פתאל מאושר לשימוש
נמל חיפה, מכולות, צילום: ליאור פתאל

מכולות

זמן שהייה ממוצע של אוניית מכולות בנמל חיפה, הזמן מתחילת העבודה על האונייה ועד סיומה, עמד במחצית הראשונה של השנה על 22 שעות.

מדובר בירידה בהשוואה לשנים קודמות. כך לדוגמה, בשנת 2022 עמד זמן השהייה הממוצע של אוניה בנמל חיפה על 29 שעות, ועל 44 שעות בשנת 2021.

שיפור דרמטי נוסף נרשם בזמן ההמתנה הממוצע של אוניית מכולות, הזמן מהגעת האונייה לאזור הנמל ועד תחילת העבודה.

זמן ההמתנה הממוצע עמד במחצית הראשונה של 2023 על 4.5 שעות, זאת בהשוואה ל-7.2 שעות בממוצע ב-2022, ירידה של כמעט 40%.

שיפור נוסף נרשם בתפוקת העבודה, קרי בכמות המכולות שעובדי הנמל פורקים או טוענים בשעה.

הנמל סיים את החצי הראשון של 2023 עם 49.7 מכולות שנפרקו/נטענו בממוצע בשעה, לעומת 46.9 ו-46.6 בשעה בשנים 2022 ו-2021 בהתאמה.

 

WhatsApp Image 2021 08 26 at 14.24.51 4
נמל חיפה, קרדיט: גיאודרונס

מטען כללי

נמל חיפה רושם שיפורים משמעותיים בשורה של מדדים על פי משרד התחבורה: זמן שהייה של אוניית מטען כללי עמדה בחצי הראשון של 2023 על 73.6 שעות בממוצע, זאת לעומת 125.3 בשנת 2022 ו-163.4 בשנת 2021.

גם זמן ההמתנה של אוניות מטען כללי עד כניסתן לעבודה ירד דרמטית, 20.4 בחצי הראשון של 2023 לעומת 61.5 בשנת 2022 ו-98.3 בשנת 2021

בתפוקה ממוצעת לשעת שהיית אוניית מטען כללי עלה נמל חיפה משינוע 18.5 טון בממוצע בשנת 2021 ו-26.7 טון בשנת 2022 לשינוע 46 טון (!) בשעה בשנת 2023.

מנתוני משרד התחבורה עולה באופן מובהק המובילות בשירות של חברת נמל חיפה בחצי הראשון של 2023.

זמן המתנה ממוצע של אוניית מכולה

מקום ראשון – נמל חיפה – 4.5 שעות

מקום שני –  נמל אשדוד – 12.9 שעות

מקום שלישי – נמל המפרץ – 14.3 שעות

מקום רביעי – נמל הדרום 15.5 שעות

 

תפוקה ממוצעת לשעת עבודה של אוניית מכולה

מקום ראשון – נמל חיפה – 49.7 מכולות

מקום שני –  נמל המפרץ – 40.4 מכולות

מקום שלישי – נמל אשדוד – 35.7 מכולות

מקום רביעי – נמל הדרום 23.6 מכולות

 

זמן המתנה ממוצע של אוניית מטען כללי

מקום ראשון – נמל חיפה – 20.4 שעות

מקום שני –  נמל אשדוד – 85.3 שעות

מקום שלישי – נמל המפרץ – 119.9 שעות

מקום רביעי – נמל הדרום 167.7 שעות

 

תפוקה ממוצעת לשעת שהייה של אוניית מטען כללי

מקום ראשון – נמל חיפה – 46 טון

מקום שני –  נמל המפרץ – 26.5 טון

מקום שלישי – נמל אשדוד – 25.8 טון

מקום רביעי – נמל הדרום 14.1 טון

 

WhatsApp Image 2021 08 08 at 10.23.45 2
נמל חיפה, קרדיט צילום: גיאודרונס

בנמל חיפה מסבירים שהשיפור במדדים נובע משיפורים בציוד, לצד יכולות גבוהות ומחויבות מלאה של עובדי הנמל.

בנוסף, השיפור המשמעותי במטען הכללי נרשם לטענת הנמל בזכות מיקוד בשיפור השירות למטען הכללי, בכלל זה פתיחת רציף קישון מזרח לפעילות בתחום זה וכמו כן את הרציף המזרחי שפרק כמות אדירה של סוגים שונים של תפזורות וגרעינים.

נמל חיפה קיבל בתקופה זו חמישה עגורנים חדישים לפריקת מטען כללי שהוצבו ברציף קישון מערב ובמקביל הועברו שלושה עגורנים למטען כללי לרציף קישון מזרח וכן עגורני מטען כללי לרציף המזרחי.

עוד בנושא השבחת ציוד, בתחום המכולות בוצעה הגבהה והארכת הזרוע לארבעה עגורני מכולות, כדי לקלוט אוניות מכולה ענקיות במסוף כרמל.

 

WhatsApp Image 2021 08 08 at 10.23.44
נמל חיפה, קרדיט צילום: גיאודרונס

אודי שרון, מנכ”ל חברת נמל חיפה: “2023 היא שנה משמעותית לנמל חיפה והשנה הראשונה שלו כחברה פרטית.

אני גאה לראות את השיפור במדדי השירות במחצית הראשונה של השנה.

העובדה שאנו מובילים כמעט בכל הפרמטרים, גם אל מול טרמינלים חדשים שנפתחו בשנתיים האחרונות מוכיחה שה-DNA של עובדי נמל חיפה הוא לא להסתפק בשום דבר שהוא פחות משירות מצוין ללקוחותינו.

את הבעת האמון הזו של לקוחות הנמל ראינו גם בחודשיים האחרונים מאז פרוץ המלחמה.

נמל חיפה, בסיוע הידע האדיר של הבעלים שרכשו את הנמל בתחילת השנה, קבוצת אדאני גדות, ימשיך לפעול למען שיפור השירות”.

 

אודי שרון מנכל נמל חיפה קרדיט צילום ורהפטינג ונציאן מאושר לשימוש
אודי שרון מנכל נמל חיפה, קרדיט צילום: ורהפטינג ונציאן

 

סקר חדשות NWS
התוכן דיבר אליכם? נשמח לשיתוף שלכם:
פייסבוק
טלגרם
טוויטר
וואטספ
דוא״ל
הדפסה

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

For security, use of Google's reCAPTCHA service is required which is subject to the Google Privacy Policy and Terms of Use.

המלצת העורך

סיכום חדשות היום אצלכם במייל

בלי ספאם | מיטב הידיעות | מידי יום

The Ultimate Managed Hosting Platform
חדשות NWS
חדשות NWS
The Ultimate Managed Hosting Platform