בעקבות השדרוג שיחל כבר בימים הקרובים, שני הגגות בכניסה למנהרות מכיוון חוף הכרמל במערב והצ’ק פוסט במזרח ירוצפו בפאנלים סולריים שיפיקו חשמל בהספק של כ 326 קילוואט. החשמל שייוצר על גגות המנהרה יועבר לרשת ההולכה של חברת החשמל ומשם לצרכנים.
בשעה שמחוץ למנהרות תופק אנרגיה סולארית, בתוך המנהרות ייעשה שימוש בנורות LED מתקדמות וחסכוניות באנרגיה שיחליפו את אלפי הנורות המיושנות.
הסינרגיה בתחום האנרגיה יאפשר למנהרות הכרמל לייצר חשמל נקי על גג המנהרה, ולהפחית משמעותית את צריכת החשמל בתוך המנהרה, המוארת ע”י אלפי נורות במשך כל שעות היממה, ללא הפסקה.
אמיר אסרף, מנכ”ל מנהרות הכרמל. “חשמל הוא מרכיב משמעותי בתפעול מנהרה באורך 6 ק”מ. הנהגים אינם חשופים לאור השמש או הירח ולכן המנהרות מוארות בכל שעות היום והלילה באלפי נורות בעוצמה גבוהה.
למנהרות הכרמל תרומה סביבתית משמעותית – היא מקצרת את זמן הנסיעה, חוסכת בשריפת דלק, מפחיתה את פליטות המזהמים לאוויר ואת מפגעי הרעש ומצמצמת את תאונות הדרכים המיותרות. לכל אלה ניתן להוסיף בקרוב את התועלות האנרגטיות בהפקת חשמל ירוק וצמום צריכת החשמל המזהם”.
בנוסף לשיפור בחוויית הנהיגה בשל הצפת המנהרה בתאורת LED, גם “אורך החיים” של הנורות החדשות ארוך משמעותית משל נורה רגילה. בשל כך, יפחת גם הצורך בסגירת נתיבים לצורך החלפת נורות שרופות, שגרמו לעומסי תנועה.
מנהרות הכרמל נפתחו לתנועה לפני 13 שנה והפכו לעורק תנועה משמעותי עבור מאות אלפי תושבי חיפה והקריות. החברות השותפות בפרויקט, אלייד ושיכון ובינוי, מכירות בהשפעת פרויקטים תחבורתיים על הסביבה והקהילה ופועלות לצמצם את טביעת הרגל האקולוגית שלהן.
