מאות אלפי תושבים, אבל מי מייצג אותם בכנסת?
ערב השבעת הכנסת ה-26, הצפויה להתקיים מחר (שלישי), ראש עיריית קריית ביאליק, אלי דוקורסקי, מעלה לסדר היום הציבורי סוגיה הנוגעת למעמדו ולהשפעתו של מטרופולין חיפה והקריות בזירה הפוליטית הארצית.
בפוסט ביקורתי שפרסם, מביע דוקורסקי כעס ואכזבה על כך שלטענתו, מבין 120 חברי הכנסת החדשה לא יהיה אפילו נציג אחד המתגורר בחיפה או בארבע ערי הקריות.
מדובר באזור מטרופוליני מרכזי בישראל, הכולל מאות אלפי תושבים, מוסדות אקדמיים מובילים, בתי חולים, מרכזי תעסוקה, מפעלי תעשייה, נמלים ותשתיות לאומיות בעלות חשיבות אסטרטגית למשק הישראלי.
אלא שלדברי דוקורסקי, למרות חשיבותו של האזור, תושביו נותרים ללא ייצוג מקומי ישיר בכנסת החדשה.
"120 כיסאות בכנסת. אפס נציגים תושבי חיפה והקריות", כתב ראש העיר בפתח דבריו.
לדבריו, "מאות אלפי תושבים, מוקדי תעשייה ותעסוקה, מוסדות אקדמיה ורפואה מהחשובים בישראל ואף נציג שחי כאן, מכיר את המציאות שלנו מקרוב וחוזר אליה בסוף יום העבודה".
דוקורסקי לא הסתיר את תחושותיו והוסיף: "אני כועס ומאוכזב. זו תעודת עניות למפלגות, לכנסת, וגם לנו כתושבים שהשלמנו עם שחיקת מעמדנו".
מחיפה יצאו מנהיגים שהשפיעו על המדינה
בדבריו מזכיר דוקורסקי כי בעבר הייתה לחיפה נוכחות משמעותית הרבה יותר בכנסת ובמוקדי קבלת ההחלטות במדינת ישראל ולדבריו, בכנסות הראשונות כיהנו בין שבעה לעשרה נציגים מחיפה בלבד ובהם אישים שהשפיעו על הפוליטיקה הישראלית לאורך השנים.
בין השמות שהזכיר: אבא חושי, דוד הכהן, יוסף אלמוגי, שבח וייס, משה כחלון, מאיר כהן אבידב, משה שחל ויונה יהב.
גם הקריות זכו בעבר לייצוג בכנסת, כאשר מקריית ביאליק כיהנו חברי הכנסת אלי קולס, שלמה עמאר וירון מזוז.
דוקורסקי הזכיר כי בכנסת היוצאת עוד כיהנו נציגים בעלי זיקה לחיפה והקריות ובהם איימן עודה ואריאל קלנר מחיפה, נעמה לזימי שהתגוררה בחיפה בתחילת הקדנציה ובהמשך עברה לחולון וסימון מושיאשוילי מקריית אתא, שכיהן בחלק מתקופת הכנסת.
אלא שלטענת ראש העיר, עם השבעת הכנסת החדשה גם הייצוג המקומי המצומצם הזה נעלם.
זיהום האוויר, התחבורה והביטחון: מי ידאג לאינטרסים של המטרופולין?
הביקורת של דוקורסקי נוגעת לסוגיה רחבה יותר מאשר מקום מגוריהם של חברי הכנסת.
מטרופולין חיפה והקריות מתמודד לאורך השנים עם שורה של אתגרים משמעותיים, בהם זיהום האוויר במפרץ חיפה, עתיד התעשייה הפטרוכימית, פיתוח מערכות התחבורה, תשתיות הבריאות, הביטחון האישי, התעסוקה והמשך פיתוח האזור ומדובר בנושאים המחייבים החלטות ממשלה, תקציבים, חקיקה ופיקוח פרלמנטרי.
אומנם חברי הכנסת נבחרים לייצג את כלל אזרחי ישראל ולא רק את מקום מגוריהם, אך דוקורסקי מדגיש את חשיבותם של נבחרי ציבור החיים באזור ומכירים מקרוב את האתגרים ואת צורכי התושבים.
לדבריו, נוכחות מקומית בכנסת עשויה לסייע בהעלאת הנושאים האזוריים לסדר היום ובהשפעה על החלטות הנוגעות לעתיד המטרופולין.
"המפלגות יודעות להגיע לכאן כדי לבקש קולות"
אחד המסרים המרכזיים בדבריו של ראש עיריית קריית ביאליק מופנה ישירות למפלגות הפוליטיות.
דוקורסקי מותח ביקורת על הפער שבין החשיבות שמעניקות המפלגות לקולות הבוחרים בחיפה ובקריות בתקופת הבחירות, לבין הייצוג המקומי ברשימותיהן לכנסת.
"המפלגות יודעות להגיע לכאן כדי לבקש קולות. הגיע הזמן שיידעו לתת לנו גם מקום סביב שולחן קבלת ההחלטות", כתב.
בהמשך הדגיש כי סוגיות התחבורה, הבריאות, זיהום האוויר, הביטחון והתעסוקה מחייבות נוכחות והשפעה יום יומית בכנסת.
הקריאה לתושבי חיפה והקריות: לדרוש יותר
דוקורסקי אינו מסתפק בהפניית הביקורת למפלגות, אלא מפנה מסר גם לתושבי האזור עצמם ולדבריו, האחריות לשינוי המצב אינה מוטלת רק על המערכת הפוליטית, אלא גם על הציבור המקומי, שנדרש להעלות את סוגיית הייצוג האזורי לסדר היום.
"גם אנחנו, תושבי חיפה והקריות, צריכים לדרוש יותר מכל המפלגות", כתב.
את הפוסט חתם במשפט שמסכם את הביקורת שהשמיע: "הקולות שלנו נספרים בקלפי.
הגיע הזמן שגם אנחנו ניספר בכנסת".
שאלת הייצוג של הצפון חוזרת לסדר היום
דבריו של ראש עיריית קריית ביאליק מעלים לדיון ציבורי את שאלת מקומו של מטרופולין חיפה והקריות במערכת הפוליטית הארצית.
חשוב להדגיש כי היעדר חברי כנסת המתגוררים באזור אינו מעיד בהכרח על היעדר טיפול בסוגיות הנוגעות לו ועם זאת, הביקורת של דוקורסקי מתמקדת בחשיבות הייצוג המקומי ובקשר הישיר שבין נבחרי הציבור לבין האזור שבו הם חיים.
במדינה שבה 120 חברי הכנסת מייצגים את כלל האזרחים, השאלה שמעלה דוקורסקי היא האם למטרופולין גדול ומשמעותי כמו חיפה והקריות יש השפעה מספקת על סדר היום הלאומי.
ערב השבעת הכנסת ה-26, זו שאלה שמופנית הן למפלגות הפוליטיות והן לציבור תושבי האזור.
