מנכ"ל עמותת אור ירוק: "הרשויות חייבות לוודא שהדרך אל בית הספר בטוחה עבור הילדים וסביבת בית הספר מהווה עבורם אזור סטרילי לכל אורך השנה"
החופש הגדול בימיו האחרונים ושנת הלימודים בפתח. לצד ההתרגשות שבקנית מחברות וכלי כתיבה וההכנות האחרונות ליום הראשון של שנת הלימודים, חוזרים גם הסכנות שבהליכה אל בית הספר ובחזרה.
מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ”ס עולה כי בשנת הלימודים הקודמת, תשפ”ג (חודשים ספטמבר 2022-יוני 2023), 1,334 ילדים ובני נוער בגילאי 5-19 נפגעו בתאונות דרכים בתחום העירוני. מבין הנפגעים בשנת הלימודים הקודמת (תשפ”ג), 20 ילדים ובני נוער נהרגו בתאונות דרכים.
מעבר חציה, ילדים. קרדיט: עמותת אור ירוק
מפילוח הנתונים לפי ערים וישובים בשנת הלימודים הקודמת (תשפ”ג) עולה כי בירושלים נפגעו הכי הרבה ילדים ובני נוער בתאונות דרכים. חיפה ממוקמת במקום השני במספר הנפגעים והעיר השלישית במספר הנפגעים במהלך חודשי שנת הלימודים תשפ”ג היא תל אביב-יפו.
בחיפה נפגעו 91 ילדים ובני נוער בשנת הלימודים תשפ”ג בתאונות דרכים, שניים נהרגו ושמונה נפצעו קשה.
קרדיט: עמותת אור ירוק
עו”ד יניב יעקב מנכ”ל עמותת אור ירוק: “רגע לפני שמתחילה עוד שנת לימודים מוטלת על הרשויות המקומיות משימה מצילת חיים – לשפר את תשתיות הבטיחות בסביבת בתי הספר וכלל מוסדות החינוך.
חשוב ביותר לצבוע את מעברי החציה ליד בית הספר ולהתקין פסי האטה כדי לצמצם את הסכנה של ילדים להיפגע בתאונות דרכים. הרשויות חייבות לוודא שהדרך אל בית הספר בטוחה עבור הילדים וסביבת בית הספר מהווה עבורם אזור סטרילי לכל אורך השנה, כך שגם אם ילד יתפרץ לכביש, מהירות נסיעת כלי הרכב תהיה כזאת שתאפשר לנהג לעצור בזמן ולמנוע את הפגיעה בילד.
צביעת מעברי החציה, התקנת פסי האטה, יצירת מפרץ הורדה בטוח וסילוק מפגעי בטיחות מהדרך הן פעולות פשוטות וזולות שיכולות למנוע את הנפגע הבא ולהציל חיים”.
קרדיט: עמותת אור ירוק
ב-19 באוגוסט 2023 התקיים דיון בוועדה לקידום הבטיחות בדרכים בראשותו של חבר הכנסת בועז טופורובסקי בנושא היערכות לקראת שנת הלימודים בהיבט הבטיחות בדרכים. יושב ראש הוועדה , חבר הכנסת טופורובסקי, ציין כי מדי שנה נהרגים כ-30 ילדים בתאונות דרכים – כיתת לימוד שלמה.
בין השנים 2022-2019 נפגעו 2,614 ילדים ובני נוער בגילי 0-19 בסביבת בתי הספר במהלך שעות היום, 900 מתוכם נפגעו כהולכי רגל, על פי נתוני הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים.
קרדיט: עמותת אור ירוק
בעמותת אור ירוק ציינו בדיון כי שנת 2023 היא הקטלנית ביותר לילדים, בהשוואה לתקופה המקבילה בשנים האחרונות, ואחד ממוקדי הסיכון המרכזיים הם בתי הספר ומוסדות החינוך. בסביבתם של 50% מבתי הספר אין פסי האטה ובאחד מכל חמישה בתי ספר (19%) מסלול ההליכה אינו תקין.
בסיכום הדיון קרא יושב ראש הוועדה, חבר הכנסת טופורובסקי, לגופים לטפל בפערים. לדבריו: “מעטפת הבטיחות הפיזית והאישית של הילדים בבתי הספר משתפרת, אבל לא מספקת”.
