כאוס בשער הכניסה לישראל: אלפי נוסעים נפגעו מהשיבושים בנתב״ג והאחריות מתגלגלת מצד לצד

עוד יום קשה לתחבורה בישראל, והפעם הכאוס הגיע לשער הכניסה והיציאה המרכזי של המדינה: נמל התעופה בן גוריון.

שיבושים קשים נרשמו היום (חמישי) בפעילות בנתב"ג בשיא עונת נסיעות הקיץ, כאשר אלפי נוסעים מצאו את עצמם בתוך אי ודאות גדולה, לצד עיכובים ושיבושים בלוח הטיסות.

האירוע הפך במהירות לעימות פומבי בין הנהלת רשות שדות התעופה לבין נציגות העובדים וההסתדרות, כאשר כל צד מציג תמונה שונה לחלוטין באשר לאחריות למצב.

מעבר לפגיעה בנוסעים עצמם, האירועים מעלים פעם נוספת שאלות קשות באשר לניהול אחד ממתקני התשתית האסטרטגיים והחשובים ביותר במדינת ישראל ובפרט בשיא עונת הקיץ, כאשר כל שיבוש בפעילות גורר במהירות השלכות על אלפי נוסעים ועל חברות התעופה.

רשות שדות התעופה נגד ועד העובדים: "צעד קיצוני, בלתי נסבל ומיותר"

ברשות שדות התעופה הפנו אצבע מאשימה כלפי ועד העובדים וטענו כי הפסקת הפעילות בנתב"ג הייתה צעד קיצוני שפגע בראש ובראשונה בציבור.

מרשות שדות התעופה נמסר: "הפסקת פעילות נתב״ג בשיא עונת הקיץ היא צעד קיצוני, בלתי נסבל, קשה ומיותר, שפוגע בראש ובראשונה בציבור".

ברשות דחו את הטענות הנוגעות למחסור בכוח אדם וציינו כי בחודשים האחרונים מתקיימים הליכי גיוס: "רשות שדות התעופה פועלת בחודשים האחרונים באופן אינטנסיבי לגיוס עובדים חדשים בכלל היחידות, ובמסגרת זו כבר גויסו עשרות עובדים נוספים ותהליכי הגיוס נמשכים גם בימים אלה".

עוד הוסיפו ברש"ת כי מחלוקות בין הנהלה לעובדים אינן יכולות להתנהל על חשבון הנוסעים: "מחלוקות בין הנהלה לעובדים צריכות להתברר באחריות ובשיח, ולא על גבם של הנוסעים".

ההסתדרות: העובדים אינם הבעיה ,הם מנסים לפתור אותה

מנגד, באיגוד עובדי התחבורה בהסתדרות הציגו גרסה שונה וטענו כי כלל העובדים נמצאים בעמדותיהם ופועלים כדי להתמודד עם העומסים.

לדברי האיגוד, "כלל העובדים נמצאים בעמדותיהם ופועלים בשעה זו כדי לסייע לנוסעים ולהתמודד עם העומסים בנתב"ג".

בהסתדרות תקפו את הניסיון להטיל את האחריות על העובדים והוסיפו: "מצער שבזמן שהעובדים נמצאים בשטח ומתמודדים עם הכאוס, יש מי שממהרים להפנות אליהם אצבע מאשימה.

העובדים אינם הבעיה, הם אלה שמנסים ברגעים אלה לפתור אותה".

לטענתם, שורש המשבר נמצא דווקא במחסור מתמשך בכוח אדם: "העומסים הם תוצאה של מצוקת כוח אדם מתמשכת, שעליה התרענו במשך חודשים".

עוד נמסר: "במקום לחפש אשמים, הגיע הזמן לטפל בשורש הבעיה".

רגב ממקום חופשתה במרוקו: "ישלמו מחיר כבד"

שרת התחבורה מירי רגב התייחסה למשבר בעת שהיא שוהה בחופשה פרטית במרוקו והטילה את האחריות על ועד העובדים.

רגב מסרה: "הנחתי את הנהלת רשות שדות התעופה לעתור לאלתר לביה"ד לעבודה כנגד ועד העובדים על מנת לאלץ אותם לעצור את השביתה הבריונית והלא חוקית".

לדבריה, "מי שקיבל את ההחלטה לקחת את עשרות אלפי אזרחי ישראל כבני ערובה, ישלם מחיר כבד".

אלא שמעבר לעימות בין השרה, הנהלת רש"ת והעובדים, נותרת גם שאלת האחריות המיניסטריאלית. נתב"ג הוא תשתית לאומית קריטית הנמצאת בתחום אחריות משרד התחבורה, והציבור רשאי לצפות שמחלוקת מתמשכת סביב כוח אדם ותפעול לא תתגלגל עד לנקודה שבה פעילות נמל התעופה נפגעת בשיא עונת הקיץ.

אם אכן, כפי שטוענת ההסתדרות, ההתראות על מצוקת כוח האדם נמשכות חודשים, מתבקשת השאלה כיצד הגיע המשבר לנקודת רתיחה ואם מנגד מדובר בצעדים ארגוניים בלתי חוקיים כפי שטוענת שרת התחבורה, עולה השאלה מדוע לא נמנעה הפגיעה מראש.

כך או כך, מי ששילם היום את המחיר הוא ציבור הנוסעים.

העובדים חזרו לעבודה, אבל הכאוס לא נעלם מיד

בהמשך היום, לאחר שיחות בין יו"ר רשות שדות התעופה, מנכ"ל הרשות ויו"ר ועד העובדים, הודיעה רש"ת כי העובדים חזרו לעבודה בהיקף מלא.

במקביל סוכם, לדברי הרשות, כי "ייעשה מאמץ משמעותי להגדיל את היקף כוח האדם ולתת מענה לצרכים התפעוליים".

הפעילות בנתב"ג החלה להתחדש בהדרגה, אך ברשות הבהירו כי הצטברות העומסים משמעותה שהחזרה לשגרה אינה מיידית.

"נוכח העומס שנצבר, יידרש זמן עד לשחרור הלחץ ולחזרה מלאה לשגרה", נמסר מרש"ת, שקראה לנוסעים להמשיך ולהתעדכן ישירות מול חברות התעופה.

ברשות אף התנצלו על האירועים: "אנו מצרים ומתנצלים על הפגיעה בציבור הנוסעים".

הכשל גדול יותר מהוויכוח על מי אשם

העימות בין ההנהלה, העובדים ומשרד התחבורה עוד צפוי להימשך, וכל אחד מהצדדים מחזיק בגרסה משלו. אבל עבור הנוסע הישראלי שנתקע בטרמינל או מי שלא ידע אם טיסתו תצא או תנחת כמתוכנן, הוויכוח על חלוקת האחריות אינו משנה את התוצאה.

נתב"ג הוא חלון הראווה ושער הכניסה המרכזי של מדינת ישראל, כאשר פעילותו משתבשת באופן משמעותי בשיא עונת הקיץ בגלל סכסוך שהיה ידוע לצדדים, לא מדובר רק במאבק עבודה פנימי אלא בכשל מערכתי שמחייב בדיקה והפקת לקחים.

אחרי תקופה שבה הציבור הישראלי מתמודד פעם אחר פעם עם תקלות ושיבושים במערכות התחבורה, האירוע בנתב"ג מציב פעם נוספת את משרד התחבורה בפני מבחן בסיסי: לא רק למצוא את מי להאשים לאחר שהכאוס כבר פרץ, אלא לדאוג שמערכות התחבורה החיוניות של מדינת ישראל ימשיכו לפעול גם כאשר מתגלעים סכסוכים בין הנהלות לעובדים.

נכון לעדכון האחרון, הפעילות בנתב"ג מתחדשת בהדרגה, אך הנוסעים מתבקשים לבדוק את סטטוס טיסתם מול חברת התעופה בטרם הגעתם לנמל.