יום הכיפורים סיפק פעם נוספת הצצה יוצאת דופן להשפעה הישירה של התחבורה על איכות האוויר בחיפה, כאשר מרבית כלי הרכב ירדו מהכבישים, נתוני תחנות הניטור הצביעו על ירידה חדה בריכוזי תחמוצות החנקן ובמפרץ חיפה נרשמה השנה ירידה גם בריכוזי הבנזן שנמדדו במספר תחנות הסמוכות לאזורי התעשייה.
על פי נתוני המשרד להגנת הסביבה ליום הכיפורים תשפ"ז, במהלך החג נרשמה איכות אוויר טובה מאוד בכל תחנות המערך הארצי לניטור אוויר.
אחת הדוגמאות הבולטות ביותר בארץ מגיעה דווקא מחיפה.
בתחנת הניטור ברחוב העצמאות בעיר התחתית הגיע שיא תחמוצות החנקן בשעות הבוקר של ערב יום הכיפורים ל-129.6 חלקים לביליון (חל"ב) וביום הכיפורים עצמו ירד השיא ל-10.1 חל"ב בלבד.
מדובר בירידה של כ-92% בריכוז השיא.
הנתון ממחיש באופן חד את תרומתה של התחבורה לזיהום האוויר באזור העירוני. תחמוצות חנקן משמשות סמן מרכזי לזיהום הנפלט מכלי רכב, וחשיפה להן קשורה בין היתר לפגיעה במערכת הנשימה.
ומה קרה לבנזן במפרץ חיפה?
דווקא כאן נמצאת אחת הנקודות המעניינות בנתוני השנה.
בנזן הוא מזהם שמקורותיו יכולים להיות הן תחבורתיים והן תעשייתיים ובפרט פעילות פטרוכימית. מדובר בחומר המוגדר כמסרטן ודאי לאדם בחשיפה ארוכת טווח.
בתחנה התחבורתית ברחוב הרצל פינת בלפור בחיפה ירד הבנזן מ-0.02 חל"ב בערב יום הכיפורים ל-0.01 חל"ב ביום הכיפורים.
אולם התמונה החשובה יותר מתקבלת בתחנות המושפעות גם ממקורות תעשייתיים במפרץ.
ברחוב העצמאות בחיפה ירד שיא הבנזן החצי-שעתי מ־0.85 ל-0.20 חל"ב, ירידה של כ־76%.
במתחם משרד הרישוי בחיפה נרשמה ירידה מתונה בהרבה: מ-1.48 חל"ב ל-1.21 חל"ב, כלומר כ־18%.
בתחנת נחל הקישון נרשמה הירידה החדה ביותר מבין התחנות האלה: מ-0.91 חל"ב בערב יום הכיפורים ל-0.16 חל"ב ביום הכיפורים, ירידה של כ-82%.
כלומר, על פי המדידות שהציג המשרד, לא נרשמה השנה עלייה בריכוזי הבנזן קצרי הטווח בתחנות אלה עם עצירת התחבורה, אף שהתעשייה הגדולה ממשיכה לפעול גם ביום הכיפורים.
חשוב לסייג: המספרים שהציג המשרד לגבי הבנזן הם ערכי שיא חצי שעתיים, ולכן אין להשוות ישירות את השיא של 1.21 חל"ב במשרד הרישוי לערך הסביבה לבנזן, שהוא ערך יממתי של 1.2 חל"ב. מדובר בבסיסי זמן שונים.
השוואה מעניינת לשנים קודמות
הנתונים השנה בולטים גם בהשוואה למה שתועד בעבר במפרץ חיפה.
בדוח השנתי של איגוד ערים אזור מפרץ חיפה להגנת הסביבה לשנת 2023 נכתב כי ביום הכיפורים של אותה שנה נמדדו ריכוזי תחמוצות חנקן נמוכים, כמצופה עם הירידה בתנועת כלי הרכב, אלא שבבנזן התקבלה תמונה אחרת: בתחנות התחבורתיות נרשמו ריכוזים נמוכים ואילו בתחנות הקרובות למתחם בז"ן, משרד הרישוי, נחל הקישון וצ'ק פוסט, נמדדו עליות בריכוזי הבנזן בשעות הבוקר של יום הכיפורים, כאשר לא הייתה תנועת כלי רכב בכבישים.
לכן נתוני תשפ"ז מעניינים במיוחד: בניגוד לאותה תמונה משנת 2023, השנה הנתונים שמפרסם המשרד מצביעים על ירידה בין ערב יום הכיפורים ליום הכיפורים גם בתחנות משרד הרישוי ונחל הקישון.
עם זאת, יום כיפור בודד אינו מאפשר לקבוע לבדו מהו חלקה המדויק של התעשייה לעומת התחבורה בזיהום האוויר במפרץ.
ריכוזי מזהמים מושפעים גם מכיוון ומהירות הרוח, יציבות האטמוספרה, תנאי הפיזור ושינויים בפעילות מקורות הפליטה. לכן יש משמעות לבחינת רצף המדידות ולא רק להשוואת שני ערכי שיא.
לא רק תחבורה: מזג האוויר סייע השנה
לדברי המשרד להגנת הסביבה, השנה נרשמו גם ריכוזים נמוכים של חלקיקים נשימים מסוג PM2.5 ו-PM10 ובמשרד מייחסים זאת בין היתר להסעת אוויר נקי ממערב ולתנאי פיזור טובים.
לעומת זאת, במזהמים שניוניים דוגמת אוזון לא בהכרח צפויה ירידה ביום הכיפורים, משום שהיווצרותם באטמוספרה מורכבת ואינה תלויה רק בהיקף התנועה בכבישים.
יום אחד שממחיש מה קורה כשהכבישים מתרוקנים
יום הכיפורים מהווה למעשה מעין "ניסוי טבעי" נדיר בישראל: במשך יממה משתנה באופן קיצוני היקף התחבורה, בעוד מקורות פליטה אחרים אינם בהכרח מפסיקים לפעול.
בחיפה התוצאה השנה ברורה במיוחד בכל הקשור לזיהום התחבורתי: מ-129.6 חל"ב של תחמוצות חנקן בערב החג ל-10.1 חל"ב בלבד ביום הכיפורים ברחוב העצמאות.
גם נתוני הבנזן במפרץ מצביעים הפעם על ירידות, אם כי בעוצמות שונות מאוד בין התחנות, מירידה של כ־82% בנחל הקישון ועד ירידה של כ־18% בלבד במשרד הרישוי.
נתוני הניטור מדגישים פעם נוספת עד כמה התחבורה משפיעה על האוויר שנושמים תושבי חיפה ובמקביל עד כמה חשוב להמשיך ולעקוב בנפרד אחר המזהמים המזוהים גם עם הפעילות התעשייתית במפרץ.
